sophieheld98

Problema de inmovilizador Express

Estoy perdiendo la paciencia con mi Chevrolet Express diesel de 2018. ¡No arranca! O, arranca por un segundo y luego se para inmediatamente. Lo escaneé y está arrojando un error de inmovilizador. Estoy pensando que es un problema de la llave, como si la programación se hubiera estropeado de alguna manera. ¿Alguien ha lidiado con esta tontería del sistema antirrobo antes?

(Traducido del Inglés)

Una Chevrolet Express diésel 2018 está experimentando problemas de arranque, con el motor muriendo inmediatamente después de arrancar, y se detecta un error del inmovilizador. Se sospecha que el problema está relacionado con la programación de la llave, posiblemente debido a un fallo en el sistema informático del automóvil. Una solución sugerida es reprogramar la llave en un taller, lo que resolvió el problema en este caso.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

Suena familiar. Tuve un problema similar con mi antiguo Opel Astra, que no arrancaba aleatoriamente. Un inmovilizador es básicamente un sistema antirrobo electrónico que impide que el motor funcione a menos que esté presente la llave correcta. El ordenador del coche verifica un código transmitido por la llave. Si el código no coincide, se corta el suministro de combustible o el encendido. ¿Has probado con tu llave de repuesto?

(community_translated_from_language)

Sí, probé la llave de repuesto, lo mismo. Creo que la llave en sí está bien, tal vez el coche simplemente olvidó la programación de la llave, o algo falló. ¿Eso es lo que pasó con tu Astra?

(community_translated_from_language)

Podría ser, sí. Con mi Astra, las llaves parecían estar bien, pero resultó que el ordenador del coche tuvo un problema y perdió la información de la llave. Honestamente, después de jugar con él un rato, lo llevé a un taller y lo solucionaron con su ordenador sofisticado. Me ahorró un montón de dolores de cabeza.

(community_translated_from_language)

Uf, parece que yo también voy por ese camino. Esperaba evitar el taller, pero creo que tienes razón. Acabo de volver del taller, reprogramaron la llave por 45€ y ahora funciona de nuevo, ¡gracias por la ayuda!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

EXPRESS