Problema de inyección diésel Skoda Scala

Suena a un inyector obstruido. Tuve un problema similar con mi viejo Renault Megane. Los síntomas fueron casi idénticos. ¿Has probado a usar algún aditivo limpiador de inyectores? A veces eso puede ayudar a limpiar las cosas, aunque es un poco una apuesta.

(Traducido del Inglés)

Aún no he usado ningún aditivo. ¿Es posible que una válvula de inyección sucia pueda causar una reducción tan significativa en el rendimiento y un mayor consumo de combustible? ¿Podría esto también estar relacionado con que el vehículo a veces se cale al ralentí?

(Traducido del Inglés)

Sí, absolutamente. Un inyector sucio definitivamente puede causar todos esos problemas. Cuando el inyector no pulveriza el combustible correctamente (atomizándolo), el motor no quema el combustible de manera eficiente. Esto lleva a una reducción de potencia, bajo rendimiento de combustible, ralentí irregular y posibles paradas. El combustible no quemado también aumenta las emisiones. Si bien un aditivo podría ayudar, con esos síntomas, especialmente la parada del motor, probablemente sea mejor que un taller lo revise. Pueden probar los inyectores y ver si necesitan limpieza o reemplazo.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la información. Llevé el vehículo a un taller y confirmaron la boquilla de inyección defectuosa. La reparación, incluyendo piezas y mano de obra, costó 515€. Espero que esto resuelva los problemas de arranque deficiente, consumo de combustible y rendimiento. El mecánico mencionó que esto también es importante para las emisiones.

(Traducido del Inglés)