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gertstar74

Problema de inyección diésel SMAX

Estoy experimentando problemas con mi Ford SMAX diésel de 2007. Tiene 174.860 km en el odómetro. Últimamente, le cuesta arrancar, el consumo de combustible ha aumentado notablemente y la potencia del motor se siente significativamente reducida. El ralentí es irregular y, a veces, el motor incluso se para. Sospecho que hay una boquilla de inyección defectuosa, posiblemente debido a válvulas de inyección sucias. ¿Alguien más ha lidiado con esto?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

fabianmystic8

Yo también tengo un SMAX. Sus síntomas suenan notablemente similares a un problema que encontré hace un tiempo. El mal arranque, el aumento del consumo de combustible, la reducción de potencia y el ralentí irregular son signos reveladores. Podría ser un fallo de encendido. ¿Has notado algún olor en particular o ruidos inusuales del motor?

(Traducido del Inglés)

gertstar74 (Author)

Sí, ahora que lo mencionas, a veces hay un ligero olor a gasolina y una especie de 'golpeteo' del motor. Entonces, ¿crees que es el mismo problema? ¿También sucedió de repente, o fue una disminución gradual del rendimiento? Me gustaría saber si hay algún truco antes de cambiar la pieza.

(Traducido del Inglés)

fabianmystic8

El olor a gasolina y el ruido sordo apuntan ciertamente a un problema de inyección. Puedo confirmar que tuve los mismos síntomas y, después de un diagnóstico exhaustivo, el problema se atribuyó a un inyector defectuoso. Teniendo en cuenta la potencial complejidad de los sistemas modernos de inyección diésel y la calibración precisa requerida, recomiendo encarecidamente llevarlo a un taller equipado para manejar este tipo de reparaciones. Una evaluación diagnóstica adecuada y la posible sustitución de los componentes afectados serían la forma de actuar más sensata. Podrías arriesgarte a dañar el motor.

(Traducido del Inglés)

gertstar74 (Author)

Gracias por la información. Agradezco que hayas confirmado mis sospechas. Lo llevaré a un taller de confianza para un diagnóstico y reparación adecuados. ¡Resulta que era la boquilla de inyección, tal como pensábamos! Me costó 515€ arreglarlo.

(Traducido del Inglés)

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