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Problema de inyector de combustible de ralentí inestable del Fortuner Diesel

Mi Toyota Fortuner de 2018, diésel, con 83.000 km está arrancando mal, el consumo de combustible ha aumentado y el motor se siente débil. También tiene un ralentí inestable y a veces se para. ¿Podría ser gasolina sucia o algo así?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Una Toyota Fortuner diésel 2018 está experimentando un ralentí brusco, un aumento en el consumo de combustible y debilidad del motor. La causa probable es un problema con los inyectores de combustible, posiblemente debido a ensuciamiento o desgaste. Se recomienda que un profesional diagnostique y repare los inyectores, ya que una manipulación incorrecta puede provocar más daños. Después de la limpieza profesional y el reemplazo de un inyector defectuoso, el rendimiento del vehículo mejoró significativamente.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

rolandswift1

Entiendo su preocupación, especialmente con esos síntomas. Dado que es un motor diésel, es poco probable la contaminación por gasolina, aunque no imposible. Los culpables más probables son problemas dentro del sistema de inyección diésel. ¿Está notando humo de escape inusual? ¿Se ha cambiado recientemente el filtro de combustible? El arranque deficiente, el alto consumo de combustible, la potencia reducida y el ralentí irregular apuntan a posibles problemas con los inyectores de combustible, posiblemente debido a suciedad o desgaste.

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paulscholz2 (community.author)

No he notado humo inusual. El filtro de combustible se cambió hace unos 10.000 km. ¿Qué le pasaría exactamente a los inyectores? ¿Es algo que pueda arreglar yo mismo?

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rolandswift1

Dados los síntomas y el kilometraje, es plausible que uno o más de sus inyectores estén defectuosos, probablemente debido a la suciedad. Si bien la limpieza de los inyectores de combustible puede ser un trabajo de bricolaje con las herramientas y conocimientos adecuados, una manipulación incorrecta puede dañarlos seriamente, lo que lleva a problemas mucho mayores. Teniendo en cuenta el coste potencial de la sustitución frente a la limpieza y las pruebas profesionales, recomiendo encarecidamente que lleve su Fortuner a un taller cualificado para su diagnóstico. Pueden evaluar con precisión el estado de los inyectores y recomendar el curso de acción más adecuado.

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paulscholz2 (community.author)

Gracias, eso confirma mis temores. Lo llevé a un taller y encontraron una boquilla de inyección defectuosa. Limpiaron todas y reemplazaron la mala. Me costó 515€, ¡pero funciona como nuevo otra vez!

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