patrickice1
Problema de la alarma antirrobo del Mercedes GT Roadster
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Mercedes GT Roadster 2021 con motor híbrido experimentó un mal funcionamiento en su sistema de alarma antirrobo, con un error almacenado en la memoria y el sistema inoperativo. La causa sospechosa estaba relacionada con la codificación de los indicadores de bloqueo óptico. El problema se resolvió recodificando el sistema, lo que restauró la funcionalidad de la alarma.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
6 comment(s)
patrickice1 (community.author)
¿Qué conexiones de sensores de alarma le dieron problemas específicamente en el Volvo? ¿En qué ubicación o sistema debería centrarme?
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timblade1
Sinceramente, no estoy del todo seguro de qué sensor era. Los chicos del taller lo solucionaron. Solo recuerdo que mencionaron algo sobre una conexión defectuosa y un problema de codificación extraño. Quizás sea mejor que lo revise un profesional. Me costó un poco, pero valió la pena por la tranquilidad.
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patrickice1 (community.author)
Agradezco la información. Lo llevé al taller. Resultó que la alarma antirrobo estaba codificada para activar los intermitentes, lo que causaba el problema. La recodificación lo solucionó. Coste total 45€. ¡Gracias!
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Marvin13
¡Buenos días! Tengo un Clase G diésel de 2018... creo que se ha activado el sistema antirrobo porque ya no puedo arrancarlo... el motor gira pero no arranca, como si no le llegara combustible. He leído en un blog que debo inicializar la llave... metida en el contacto, girada a la posición 1, esperar 10 segundos, luego girarla a la posición 0 e intentarlo de nuevo... no funciona... ¿tienen alguna idea de qué puedo hacer? Gracias
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CarlyMechanic
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¡Buenos días! Tengo un Clase G diésel de 2018... creo que se ha activado el sistema antirrobo porque ya no puedo arrancarlo... el motor gira pero no arranca, como si no le llegara combustible. He leído en un blog que debo inicializar la llave... metida en el contacto, girada a la posición 1, esperar 10 segundos, luego girarla a la posición 0 e intentarlo de nuevo... no funciona... ¿tienen alguna idea de qué puedo hacer? Gracias
Intenta revisar primero el relé y el fusible de la bomba de combustible, ya que un fusible fundido o un relé defectuoso pueden evitar que la bomba de combustible funcione, provocando que el motor no arranque. Si estos están bien, podría ser un problema más complejo con el propio sistema antirrobo, y te recomiendo que un profesional lo diagnostique. ¡Hazme saber cómo te va o si tienes más preguntas!
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timblade1
Hmm, suena familiar. Me pasó algo similar con mi Volvo más antiguo, aunque no era híbrido. La alarma del coche no paraba de sonar aleatoriamente, o a veces no sonaba. ¿Comprobaste las conexiones del sensor de la alarma? Podría ser un cable suelto o corrosión que esté estropeando la unidad de control de la alarma. No soy un experto, pero ¿quizás sea algo?
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