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evaherrmann9

Problema de la caja de cambios automática del Aveo

Bien, necesito ayuda. Mi Chevrolet Aveo diésel de 2013 está fallando. La luz de verificación del motor y el indicador de transmisión están encendidos, además cambia como basura: patina, cambios sucios, a veces ruidos de rechinamiento. La memoria de errores dice algo sobre la caja de cambios automática. ¿Alguien ha visto esto antes?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Chevrolet Aveo diésel 2013 está experimentando problemas con la caja de cambios automática, indicados por la luz de "Check Engine" y el indicador de transmisión, junto con cambios de marcha deficientes, deslizamientos y ruidos de rechinamiento. Se sospecha que el problema está relacionado con el convertidor de par, específicamente el embrague de bloqueo, que puede causar subidas de régimen del motor y búsqueda de marchas. La solución recomendada es que un taller revise y posiblemente reemplace el convertidor de par, ya que este fue un problema similar resuelto para otro propietario de un Aveo.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

hannahmoon8

Tuve algo similar con mi Aveo. ¿Experimentaste alguna fluctuación del motor o problemas cuando se suponía que el convertidor de par se bloqueaba? Parece que podría estar relacionado con el embrague de bloqueo en el convertidor de par de la transmisión automática. ¿Qué códigos de error estás obteniendo?

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evaherrmann9 (community.author)

Aceleración del motor... sí, a veces parece que está buscando la marcha correcta, especialmente en la autopista. Embrague de bloqueo... eso suena caro. No tengo los códigos de error exactos a mano ahora mismo, pero ¿cuál fue la causa final de su problema y los costes de reparación?

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hannahmoon8

Ese tirón es un signo clásico. Mi problema resultó ser un convertidor de transmisión automática defectuoso, específicamente el convertidor de par. Estaba arrojando todo tipo de errores relacionados con el embrague de bloqueo. Lo mejor es que lo revise en un taller de confianza. Tuve que pagar 2120 € por piezas y mano de obra, pero solucionó el problema.

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evaherrmann9 (community.author)

Uf, 2120€... no es lo que quería oír, ¡pero gracias por avisar! Lo dejé en el taller esta mañana y confirmaron que es el convertidor de par. Parece que me toca. ¡Agradezco la ayuda!

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