Problema de la lámpara de precalentamiento diésel del Accent

Tuve un problema similar con mi Accent. Los síntomas eran casi idénticos: la luz de precalentamiento encendida, la luz del motor encendiéndose y exceso de humo. En mi caso, resultó ser una unidad de control de precalentamiento defectuosa. ¿Has comprobado el voltaje en los calentadores cuando el motor está frío? Eso podría darte una pista.

(community_translated_from_language)

¡Gracias por el consejo! ¿Cómo descubriste que era la unidad de control de incandescencia con seguridad? ¿Hiciste alguna prueba específica, o simplemente la reemplazaste y esperaste lo mejor?

(community_translated_from_language)

Empecé por comprobar los calentadores y parecían estar bien. Entonces, recordé que un amigo mencionó un problema similar con su coche. Así que lo llevé a un taller y confirmaron que era la unidad de control de los calentadores utilizando sus herramientas de diagnóstico. También señalaron que un cable o una conexión de enchufe defectuosos podrían ser los culpables, pero en mi caso, la propia unidad estaba defectuosa. El coste de la reparación fue de 95 €. Teniendo en cuenta que ya has comprobado las conexiones, podría valer la pena obtener una opinión profesional.

(community_translated_from_language)

¡Gracias! Agradezco el consejo. Fui a la tienda y tenías razón, era la unidad de control de incandescencia. Lo reemplazaron y ahora todo parece funcionar sin problemas de nuevo. La factura ascendió a 95€, tal como dijiste.

(community_translated_from_language)