milawolf58
Problema de la lámpara de precalentamiento diésel del Accent
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
El problema principal con el Hyundai Accent diésel 2022 es que la luz de precalentamiento en el tablero no se apaga, y la luz de "Check Engine" está encendida, acompañada de humo durante la aceleración. Una posible causa identificada es una unidad de control de incandescencia defectuosa. Después de revisar las conexiones de cables y enchufes sin encontrar daños visibles, se sugirió verificar el voltaje en las bujías de incandescencia cuando el motor está frío. Finalmente, reemplazar la unidad de control de incandescencia resolvió el problema, restaurando el funcionamiento normal.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
milawolf58 (community.author)
¡Gracias por el consejo! ¿Cómo descubriste que era la unidad de control de incandescencia con seguridad? ¿Hiciste alguna prueba específica, o simplemente la reemplazaste y esperaste lo mejor?
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franziskawinkler5
Empecé por comprobar los calentadores y parecían estar bien. Entonces, recordé que un amigo mencionó un problema similar con su coche. Así que lo llevé a un taller y confirmaron que era la unidad de control de los calentadores utilizando sus herramientas de diagnóstico. También señalaron que un cable o una conexión de enchufe defectuosos podrían ser los culpables, pero en mi caso, la propia unidad estaba defectuosa. El coste de la reparación fue de 95 €. Teniendo en cuenta que ya has comprobado las conexiones, podría valer la pena obtener una opinión profesional.
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milawolf58 (community.author)
¡Gracias! Agradezco el consejo. Fui a la tienda y tenías razón, era la unidad de control de incandescencia. Lo reemplazaron y ahora todo parece funcionar sin problemas de nuevo. La factura ascendió a 95€, tal como dijiste.
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franziskawinkler5
Tuve un problema similar con mi Accent. Los síntomas eran casi idénticos: la luz de precalentamiento encendida, la luz del motor encendiéndose y exceso de humo. En mi caso, resultó ser una unidad de control de precalentamiento defectuosa. ¿Has comprobado el voltaje en los calentadores cuando el motor está frío? Eso podría darte una pista.
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