Problema de la lámpara de precalentamiento diésel S40

¡Suena como un fastidio! Me pasó algo similar con mi antiguo Renault Megane, aunque no era exactamente lo mismo. La 'luz de precalentamiento' se quedaba encendida para siempre, y me volvía loco. Acabó siendo un fallo eléctrico en algún lugar, pero tu teoría sobre los calentadores suena plausible. ¿Afecta a cómo funciona el coche? Por ejemplo, ralentí inestable, fallos de encendido del motor, ¿algo así?

(Traducido del Inglés)

He notado un ralentí irregular, especialmente durante los arranques en frío. ¿Podría explicar la avería eléctrica que sufrió su Renault Megane? Tengo curiosidad por saber si hay alguna similitud que deba tener en cuenta durante mis propios diagnósticos.

(Traducido del Inglés)

El ralentí irregular en los arranques en frío, para mí, son los calentadores. Mi Renault tenía aparentemente un problema con el cableado, causando todo tipo de errores aleatorios en el salpicadero. Pero como el tuyo apunta a los calentadores y tienes esos síntomas, apostaría a que es el culpable. Honestamente, con los diésel modernos, meterse con eso es buscar problemas. Lo llevaría a un taller y dejaría que lo solucionaran. No querrás empezar a perseguir fantasmas.

(Traducido del Inglés)

Tras una investigación más exhaustiva, las pruebas de resistencia de los calentadores determinaron que uno era defectuoso. El reemplazo solucionó el problema, con un coste de 440€.

(Traducido del Inglés)