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marionacht8

Problema de la lámpara de precalentamiento Ka

Tengo un Ford Ka de 2008, motor diésel, con unos 91.000 km en el cuentakilómetros. Recientemente, la lámpara de precalentamiento no se apaga y la luz de verificación del motor está ahora encendida constantemente. Para colmo, estoy recibiendo una bocanada de humo notable cuando acelero. He comprobado lo básico y me inclino por una unidad de control de incandescencia defectuosa. ¿Podría ser un cable o una conexión de enchufe defectuosa a la unidad la culpable?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

idaklein67

Me suena. Tuve un problema similar con mi antiguo Opel Corsa: la luz de precalentamiento se quedaba encendida y la luz del motor me miraba fijamente. En mi caso, también estaba relacionado con los calentadores. ¿Revisaste los calentadores o solo la unidad de control?

(Traducido del Inglés)

marionacht8 (Author)

Hasta ahora solo me he centrado en la unidad de control. ¿Cómo descubrió que eran los calentadores y no otra cosa del sistema? ¿Alguna prueba específica que realizaste o señales que notaste?

(Traducido del Inglés)

idaklein67

Para mí, el mecánico realizó una comprobación de diagnóstico que apuntaba directamente a los calentadores. Pero antes de eso, noté un ralentí irregular, especialmente en los arranques en frío, lo cual es otra señal. Honestamente, es probablemente mejor que lo revise un profesional, a menos que usted mismo tenga las herramientas de diagnóstico.

(Traducido del Inglés)

marionacht8 (Author)

¡Gracias por el consejo! Lo llevé a un taller y tenías razón, era la unidad de control de precalentamiento y, como sospechaba, una conexión defectuosa. Reemplazaron la unidad y arreglaron el cableado; me costó unos 95€. La luz de precalentamiento vuelve a funcionar con normalidad, la luz del motor está apagada y el humo se ha ido. ¡Agradezco la ayuda!

(Traducido del Inglés)

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