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jonasrichter1

Problema de la lámpara de precalentamiento y humo del Hilux

Hola, tengo un problema extraño con mi Toyota Hilux diésel de 2023. La lámpara de precalentamiento permanece encendida, la luz de verificación del motor está encendida y echa humo como loco cuando acelero. Tiene 74232 km. Sospecho de un cable o enchufe defectuoso en la unidad de control de incandescencia, pero no soy experto. ¿Alguna idea?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Una Toyota Hilux diésel 2023 presentó problemas con la luz de precalentamiento encendida, el testigo de "Check Engine" iluminado y humo excesivo durante la aceleración. Estos síntomas sugerían un mal funcionamiento en el sistema de control de las bujías de precalentamiento, posiblemente debido a un cable o enchufe defectuoso. Se confirmó que el problema era un cable/enchufe defectuoso a la unidad de control de precalentamiento, que fue resuelto por un taller, restaurando el rendimiento del vehículo.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

jennifer_weber1

Los síntomas que describe sugieren de hecho un problema potencial con el sistema de control de los calentadores. Una lámpara de precalentamiento iluminada continuamente, junto con la luz de verificación del motor y un humo excesivo, apunta a un mal funcionamiento en el ciclo de precalentamiento. El sistema de gestión del motor detecta esta anomalía y activa las luces de advertencia. Dígame, ¿el vehículo presenta alguna dificultad de arranque, particularmente cuando el motor está frío?

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jonasrichter1 (community.author)

Sí, es un poco difícil cuando hace frío. ¿Confirma eso lo de la unidad de control? ¿Es algo que podría arreglar yo mismo o debería llevarlo?

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jennifer_weber1

Las dificultades de arranque en frío corroboran aún más la sospecha de una unidad de control de bujías de incandescencia defectuosa. Piense en ello como una llama piloto en un horno; si no funciona correctamente, todo el sistema tiene dificultades para encenderse. Si bien reemplazar la unidad en sí es relativamente sencillo, diagnosticar la causa raíz, ya sea la unidad, el cableado o las bujías, requiere equipos de diagnóstico especializados. Dada la posibilidad de un diagnóstico erróneo y complicaciones adicionales, es aconsejable consultar a un técnico cualificado.

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jonasrichter1 (community.author)

Gracias por el consejo. Lo llevé a un taller y tenías razón: resultó ser un cable/enchufe defectuoso de la unidad de control de incandescencia. 95 € después, vuelve a funcionar perfectamente.

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