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achimhimmel96

Problema de la mariposa del colector de admisión del Fluence

Hola, estoy experimentando un problema extraño con mi Renault Fluence diésel de 2012. Tiene 96049 km en el odómetro. He notado una reducción significativa en la potencia del motor, el motor funciona de forma irregular y da tirones notablemente al acelerar. También hay un fuerte silbido cuando piso el acelerador y mi consumo de combustible definitivamente ha aumentado. Después de investigar un poco, sospecho que podría ser un problema con el control de la mariposa del colector de admisión. ¿Alguien más ha experimentado síntomas similares?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Renault Fluence diésel de 2012 está experimentando una reducción de la potencia del motor, funcionamiento irregular, tirones durante la aceleración, aumento del consumo de combustible y un fuerte silbido. Estos síntomas sugieren un problema con el control de la válvula de mariposa del colector de admisión, confirmado por códigos de error. La solución recomendada es que un mecánico profesional se encargue del problema, ya que puede implicar reemplazar el conjunto del colector de admisión, lo que puede ser complejo y costoso.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

rolandstar1

¡Suena familiar! Tuve casi exactamente los mismos síntomas con mi antiguo Opel Insignia. ¡Potencia reducida, funcionamiento irregular y ese silbido me volvieron loco! En mi caso, también estaba relacionado con la admisión de aire y el control del flujo de aire. ¿Has comprobado si hay códigos de error? Eso podría darte una indicación más precisa.

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achimhimmel96 (community.author)

¡Gracias por la rápida respuesta! Sí, comprobé los códigos de error y apuntaban a un fallo en el control de la mariposa del colector de admisión. Estoy tratando de evaluar la gravedad de esto y si es algo que podría abordar yo mismo o si es mejor dejarlo en un taller. ¿Cuál fue el diagnóstico y la reparación final de tu Insignia?

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rolandstar1

De acuerdo, el código de error que apunta al control de la mariposa del colector lo confirma prácticamente. Honestamente, según mi experiencia y lo que describes, diría que lo mejor es llevarlo a un taller. En mi Insignia, la mariposa en sí estaba atascada y el motor de control estaba averiado. Requirió reemplazar todo el conjunto del colector de admisión, lo cual era un poco demasiado complejo para que lo hiciera en casa. ¡Más vale prevenir que lamentar, no querrás arriesgarte a más daños!

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achimhimmel96 (community.author)

¡Gracias, eso es realmente útil! Agradezco que hayas compartido tu experiencia. Lo he reservado con un mecánico local. Han confirmado que es un interruptor defectuoso para el control del colector de admisión, la reparación costará alrededor de 465 €. ¡Esperemos que eso solucione el problema!

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