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valentinaeis6

Problema de la tapa del combustible del Volvo C30

Tengo un problema con la apertura de la tapa de combustible en mi Volvo C30 diésel de 2012. Me sale un error y la tapa no se bloquea ni se desbloquea. Otras funciones también están disponibles de forma intermitente. Sospecho que es un varillaje defectuoso, pero no estoy seguro de cómo funciona en este modelo. ¿Alguien más ha tenido este problema? El coche tiene 138344 km. He comprobado la batería del mando y los fusibles del cierre centralizado, pero no hay suerte. ¿Alguna idea sobre el cable de apertura o el actuador eléctrico?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

El problema con el Volvo C30 diésel de 2012 implica un mal funcionamiento de la liberación de la tapa de combustible, que no se bloquea ni se desbloquea, acompañado de un mensaje de error y la inoperatividad intermitente de otras funciones. Las causas sospechosas incluyen una conexión defectuosa y un actuador eléctrico defectuoso. Después de consultar con un taller, se confirmó que tanto el actuador eléctrico como la conexión estaban defectuosos, lo que provocó una reparación con un coste de 210€.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

leohahn1

Tuve un problema similar con mi antiguo BMW serie 3. Los mensajes de error y los problemas con la tapa del combustible me suenan familiares. Resultó ser un actuador defectuoso, un pequeño motor eléctrico que controla el movimiento. Ese podría ser el problema. Si oyes un clic cerca de la tapa del combustible cuando intentas abrirla, podría ser el actuador intentando funcionar.

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valentinaeis6 (community.author)

¿Cuando dices 'actuador defectuoso', te refieres al actuador eléctrico que controla directamente el mecanismo de bloqueo de la tapa de combustible, o a otra cosa? ¿Tu BMW tuvo otros problemas además de la tapa de combustible?

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leohahn1

Sí, estoy hablando del actuador eléctrico conectado directamente a la tapa del combustible. Mi BMW no tuvo ningún otro problema, solo la tapa del combustible. El Volvo podría ser más complejo. Quizás sea mejor llevarlo a un taller. Podría ser un problema más complejo que el propio actuador.

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valentinaeis6 (community.author)

Consulté un taller y confirmaron un actuador eléctrico defectuoso para la tapa de combustible, y el varillaje estaba realmente defectuoso. La reparación costó 210€, incluyendo piezas y mano de obra. Gracias por señalarme la dirección correcta.

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