Problema de la unidad de control de la transmisión Previa

Eso suena notablemente similar a un problema que tuve con mi antiguo BMW serie 5. Aunque las marcas son diferentes, los síntomas que describes se alinean estrechamente con lo que experimenté. En mi caso, las levas de cambio dejaron de responder de forma intermitente, y también noté que la caja de cambios cambiaba de forma errática. Era como conducir un coche poseído por un demonio del cambio. ¿Notaste si este problema es más evidente en condiciones específicas, como durante el clima frío o después de un uso prolongado? ¿Has comprobado el nivel y la condición del líquido de la transmisión? Si bien una unidad de control defectuosa parece probable, vale la pena eliminar posibilidades más simples.

(Traducido del Inglés)

¡Interesante analogía con el 'demonio del cambio'! El problema parece más pronunciado cuando el motor está frío, como si protestara por el trayecto matutino. El nivel de líquido está bien, y el líquido en sí parece estar bien, sin olor a quemado ni virutas de metal. ¿Cuál fue el diagnóstico y la solución final para tu BMW? ¿Fue definitivamente la unidad de control, o resultó ser otra cosa que se hacía pasar por el mismo problema?

(Traducido del Inglés)

De hecho, la analogía del demonio del cambio parece encajar en estas situaciones. En mi caso, después de un diagnóstico exhaustivo, se confirmó que el módulo de control de la transmisión era la causa principal. El módulo se había corrompido, lo que provocó el envío de señales erráticas a la transmisión. Dado que ya ha comprobado el nivel y el estado del líquido, y el problema se agrava cuando el motor está frío, una unidad de control defectuosa parece cada vez más probable. Sugeriría consultar a un técnico cualificado para realizar un escaneo de diagnóstico detallado y confirmar la avería. Probablemente sea hora de llevarlo al taller, ya que no puede repararlo usted mismo sin herramientas especializadas.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la información. Es útil saber que alguien más luchó contra un problema similar. Lo dejé en el taller y confirmaron que es la unidad de control de la transmisión. Presupuesto de 1000€ para el reemplazo y la reprogramación. ¡Ay, pero al menos sé qué pasa! ¡Gracias de nuevo por la ayuda!

(Traducido del Inglés)