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eberhard_flamme81

Problema de la válvula de aire de la luz de revisión del motor del Modus

Tengo un problema extraño con mi Renault Modus 2010, es la versión de motor de gasolina. La luz de verificación del motor sigue apareciendo. Creo que podría estar relacionado con la válvula de aire. Sospecho de una conexión de manguera defectuosa entre la bomba y la válvula. ¿Alguien más ha experimentado esto? Estoy en 142083 km. ¡Cualquier consejo sería muy apreciado!

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un propietario de un Renault Modus 2010 está experimentando un problema recurrente con la luz de "Check Engine", que se sospecha que está relacionado con la válvula de aire. Se cree que el problema es causado por una conexión de manguera defectuosa entre la bomba y la válvula. Otra persona con una experiencia similar sugiere revisar las mangueras de vacío, particularmente alrededor del cuerpo del acelerador y la entrada de aire, ya que una fuga de vacío podría activar la luz. El problema se resolvió identificando y reparando una manguera rajada, confirmado mediante una prueba de humo profesional en un taller.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

achimfire6

Tuve un problema similar con mi Modus. Revise todas las mangueras de vacío, especialmente alrededor del cuerpo del acelerador y la entrada de aire. Una fuga de vacío puede causar todo tipo de comportamientos extraños del motor y activar esa luz. Podría ser algo tan simple como una manguera agrietada o suelta.

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eberhard_flamme81 (community.author)

¡Gracias por la rápida respuesta! Cuando dices mangueras de vacío, ¿estamos hablando de las pequeñas conectadas al suministro de aire? ¿Y cómo solucionaste finalmente el problema? ¿Era definitivamente una manguera y era fácil de detectar?

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achimfire6

Sí, esas mangueras pequeñas son las correctas. En mi caso, era una manguera partida que era difícil de ver al principio. Sinceramente, terminé llevándolo a un taller. Lo diagnosticaron bastante rápido con una prueba de humo. Probablemente lo mejor sea que lo revise un profesional.

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eberhard_flamme81 (community.author)

¡De acuerdo, muchas gracias por la información! Lo llevé al taller y tenías toda la razón. De hecho, era una conexión de manguera defectuosa de la bomba a la válvula. Me costó 175 € arreglarlo. ¡Al menos ahora funciona sin problemas!

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