Problema de la válvula de aire del Lexus ES

Tengo un Lexus ES híbrido de 2018 con unos 212.797 kilómetros. La luz de verificación del motor está encendida y el diagnóstico apunta a un problema con una válvula de aire. Mi mecánico cree que es una conexión de manguera defectuosa de la bomba a la válvula. He revisado el cuerpo del acelerador y la entrada de aire, pero la presión del colector parece normal. ¿Alguien ha tenido problemas similares con su Lexus ES?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

También tengo un Lexus ES. Tuve un problema similar una vez. La válvula de aire podría ser parte del sistema de inyección de aire secundario, que bombea aire fresco al escape durante los arranques en frío para reducir las emisiones. ¿Escucha algún ruido extraño en los primeros minutos después de arrancar el coche?

(Traducido del Inglés)

Gracias, no escucho ningún ruido inusual durante los arranques en frío, pero la luz del motor suele encenderse después de un arranque en frío. ¿Eso apunta a un problema con la válvula en sí, o la conexión de la manguera sigue siendo la causa probable?

(Traducido del Inglés)

Dado que la luz se enciende después de los arranques en frío, la manguera sigue siendo sospechosa porque se endurece con el tiempo. Pero sin más diagnósticos, es difícil decirlo con seguridad. Sugeriría que un técnico cualificado realice una prueba de humo para encontrar cualquier fuga en el sistema.

(Traducido del Inglés)

Gracias por el consejo. Una prueba de humo fue el siguiente paso lógico. Lo llevé a un mecánico local y el diagnóstico de la manguera defectuosa fue correcto. La reparación total fue de 175 €, incluyendo piezas y mano de obra. ¡Gracias de nuevo!

(Traducido del Inglés)

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