Problema de la válvula de conmutación de vacío del Citroën C8

Me suena familiar. Tuve síntomas similares con mi C8. Luz de verificación del motor, pérdida de potencia a velocidades más altas y una clara disminución en la economía de combustible. Se sentía como si algo estuviera frenando el turbo. ¿Has notado algún ruido extraño, como un silbido o un aleteo al acelerar?

(Traducido del Inglés)

¡Whooshing, sí! Especialmente notable al subir cuestas. Entonces, ¿estás diciendo que es probable que sea lo mismo? ¿Cómo lo solucionaste y qué parte exactamente te dio problemas? Estoy pensando en la caída de presión, el golpe del compresor, la válvula de derivación o el controlador de refuerzo, pero no estoy seguro de si esos son los problemas

(Traducido del Inglés)

El silbido es un buen indicador. En mi caso, resultó ser una válvula de conmutación de vacío defectuosa, que interfiere con el control de la presión de sobrealimentación. La caída de presión era irregular, lo que provocaba retardo del turbo y un rendimiento deficiente. Honestamente, diagnosticar estas cosas sin el equipo adecuado puede ser una pesadilla. Considere llevarlo a un taller; pueden identificar el problema rápidamente con un diagnóstico.

(Traducido del Inglés)

¡Muchas gracias! Lo dejé en el taller esta mañana, y lo clavaste: válvula de conmutación de vacío. Me presupuestaron 140€ por la reparación, no es lo ideal, ¡pero al menos sé lo que es! Debería volver a la normalidad pronto. ¡Agradezco la ayuda!

(Traducido del Inglés)