martha_blaze1
Problema de la válvula de control de aire de ralentí del Ecosport
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un propietario de un Ford Ecosport 2020 experimentó un encendido de la luz de "Check Engine" y el motor se paraba, sospechando un problema con la válvula de control de aire inactivo (IAC) y una posible contaminación de la admisión. Se confirmó que el problema estaba relacionado con la válvula IAC, con una acumulación excesiva en la admisión. Se sugirió la limpieza del cuerpo del acelerador como una posible solución, pero en última instancia, se requirió un servicio profesional para resolver el problema, lo que resultó en una mejoría en el rendimiento del vehículo.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
martha_blaze1 (community.author)
¿Cuerpo del acelerador, eh? Todavía no lo he comprobado. ¿Es difícil acceder a él en el Ecosport? ¿Algún consejo para limpiarlo, o debería simplemente reemplazarlo?
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piaice2
Por lo general, no es demasiado difícil acceder. Vale la pena limpiarlo antes de reemplazar cualquier cosa. Pero si el problema persiste, y dado el código de error, es probable que sea la propia válvula IAC. Una visita al taller podría ser necesaria para confirmar.
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martha_blaze1 (community.author)
¡Gracias por el consejo! Lo llevé al taller y tenías razón. Al final era la válvula IAC y dijeron que la admisión estaba bastante sucia. Me costó 425€ arreglarlo todo. ¡Ahora funciona como nuevo!
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ECOSPORT
piaice2
Suena como una causa plausible. ¿Ha revisado el cuerpo del acelerador en busca de acumulación excesiva de carbono? Eso definitivamente puede afectar el rendimiento de la válvula IAC.
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