KonsVogel
Problema de la válvula de control de aire de ralentí del Peugeot 106
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Peugeot 106 del 2001 está experimentando un parón del motor al ralentí, con una luz de advertencia del motor que indica un problema con la válvula de control de aire en ralentí (IAC). La causa sospechosa es una admisión contaminada. Un problema similar en otro vehículo se resolvió limpiando el colector de admisión y reemplazando la válvula IAC. La solución recomendada es que se limpie la admisión profesionalmente y se reemplace la válvula.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
KonsVogel (community.author)
La admisión obstruida tiene sentido. No es particularmente difícil de diagnosticar, no. ¿Cuál fue la solución final para tu Astra?
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klausschmid1
Correcto, resultó que la admisión estaba muy contaminada, tal como sospechabas. Primero intenté limpiarla yo mismo con un limpiador en aerosol, pero eso realmente no solucionó el problema. Al final, tuve que llevarlo a un taller para limpiar correctamente el colector de admisión y reemplazar la válvula. Lo mejor es ir al taller.
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KonsVogel (community.author)
Agradezco la información. Confirmado, admisión muy contaminada. Terminó costando 425€ limpiar todo y reemplazar la válvula IAC.
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klausschmid1
¡Oh, eso me suena familiar! Tuve un problema similar con mi viejo Opel Astra, aunque era un poco más antiguo. Simplemente se paraba en los semáforos. El mecánico mencionó algo sobre la válvula de control de aire de ralentí que se obstruía. ¿Fue difícil de diagnosticar?
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