Problema de la válvula de escape del Mercedes GLS

¿Un ruido de escape más fuerte, eh? ¡Suena familiar! Tuve un problema similar con mi antiguo Audi A6. ¿Es un zumbido constante o cambia con las RPM? Podría ser el actuador de la válvula que está fallando. Esas cosas son famosas por fallar. ¿Revisaste el cableado del motor de la válvula? A veces es solo una conexión suelta. Es poco probable que las válvulas de escape sean la causa. Antes de reemplazar todo el sistema de escape, echa un vistazo al motor de la válvula y sus conexiones. ¿La válvula está atascada abierta o cerrada? Saber eso podría ahorrarte mucho tiempo y dinero. ¿Qué tipo de código de error estás recibiendo?

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por la rápida respuesta! Revisaré el cableado. Para responder a tu pregunta, el ruido parece estar ahí todo el tiempo, pero se hace un poco más fuerte cuando acelero. Todavía no he comprobado el código de error, pero lo haré ahora. Si es el actuador de la aleta, ¿puedo reemplazarlo yo mismo o es mejor llevarlo a un mecánico?

(Traducido del Inglés)

Bien, el ruido constante que se intensifica con la aceleración apunta aún más a que esas aletas de escape están atascadas abiertas, o que el actuador de la aleta no está haciendo su trabajo. Honestamente, cambiar el actuador de la aleta podría ser un trabajo de bricolaje, pero puede ser complicado. ¿Tiene las herramientas adecuadas y un poco de experiencia? Además, es posible que deba borrar el código de error después. Si no se siente cómodo con eso, un taller es probablemente la opción más segura. Pueden diagnosticarlo correctamente y asegurarse de que todo funcione como debería. Más vale prevenir que lamentar, ¿verdad?

(Traducido del Inglés)

¡De acuerdo, gracias por el consejo! Lo llevé al taller y tenías razón: era la válvula de escape. La reemplazaron y el error desapareció, también el ruido del escape. El coste final de la reparación fue de 190 €. ¡Agradezco tu ayuda!

(Traducido del Inglés)