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Problema de la válvula de mariposa del Sentra

Tengo un problema frustrante con mi Nissan Sentra 2012 con motor de gasolina. He notado una reducción significativa en la potencia del motor y la luz de verificación del motor sigue encendiéndose. Escaneé los códigos y apunta a una válvula de mariposa defectuosa. Estoy pensando que podría ser el módulo del pedal del acelerador o algo raro con la electrónica interna. ¿Alguien más ha experimentado esto? También me preocupa que la eficiencia del combustible se desplome. Revisé el sensor del acelerador e incluso limpié el cuerpo del acelerador, pero no hubo suerte. ¿Alguna idea antes de empezar a tirar piezas?

(Traducido del Inglés)

Un Nissan Sentra 2012 experimentó una reducción significativa en la potencia del motor y una luz de "Check Engine" persistente, con códigos de diagnóstico que indicaban una válvula de mariposa defectuosa. Entre las posibles causas consideradas se incluían problemas con el módulo del pedal del acelerador o componentes electrónicos. A pesar de los intentos de limpiar el cuerpo del acelerador y verificar el sensor del acelerador, el problema persistió. La solución sugerida fue reemplazar el cuerpo del acelerador, lo que resolvió el problema y restauró el rendimiento del automóvil.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

Podría ser el sensor de posición del acelerador. ¿Ha revisado la entrada de aire en busca de obstrucciones? Además, ¿cuántos kilómetros tiene el coche?

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Sí, revisé la entrada de aire, parece despejada. El coche tiene unos 86800 km. Si es el sensor de posición del acelerador, ¿suele ser parte de todo el conjunto del cuerpo del acelerador o se puede reemplazar por separado?

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Con ese kilometraje y el código que apunta a la válvula de mariposa, es probable que haya que reemplazar todo el cuerpo de la mariposa. A menudo está integrado. Recomendaría llevarlo a un taller para confirmarlo antes de comprar piezas.

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¡Gracias por el consejo! Lo llevé al taller como sugeriste. Confirmaron que era el cuerpo del acelerador y lo reemplazaron. Me costó alrededor de 265€, ¡pero el coche vuelve a funcionar como nuevo!

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