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paul_wolf1

Problema de la válvula de mariposa del Windstar

Bien, tengo un rompecabezas. Mi Ford Windstar 2001 con motor de gasolina me está dando algunos problemas. Estamos hablando de problemas con la válvula de mariposa, sospecho. ¿Síntomas? Potencia del motor reducida y la temida luz de verificación del motor. Tengo 227011 km. Sospecho que podría ser el módulo del pedal del acelerador o alguna electrónica defectuosa en el interior. ¿Alguien más ha visto esto antes?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Una Ford Windstar 2001 está experimentando problemas con la válvula del acelerador, indicados por una reducción de la potencia del motor y una luz de "Check Engine". Las causas sospechosas incluyen un módulo del pedal del acelerador defectuoso o problemas electrónicos. Una sugerencia de usar una herramienta de diagnóstico llevó a la confirmación de que el módulo del pedal del acelerador era de hecho el problema, el cual se resolvió reemplazando el módulo.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

sebastiansturm9

¿Potencia del motor reducida y luz de verificación del motor, eh? Suena familiar. Tuve algo similar con mi antiguo Opel Astra. ¿Podría ser un sensor del acelerador defectuoso el culpable? ¿Revisaste la entrada de aire en busca de obstrucciones o fugas?

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paul_wolf1 (community.author)

La entrada de aire está limpia, sin fugas visibles. Las lecturas del sensor del acelerador parecen incorrectas, pero no completamente erráticas. Ese Opel Astra... ¿también arrojó un código relacionado con el acelerador?

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sebastiansturm9

Sí, más o menos lo mismo. Me volvió loco por un tiempo. Sugeriría conectarlo a una herramienta de diagnóstico adecuada en un taller. Podría ahorrarte un montón de conjeturas.

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paul_wolf1 (community.author)

Buena decisión. Lo llevé al taller. Resultó ser el módulo del pedal del acelerador, como sospechaba. El reemplazo me costó 265 €. Gracias por el consejo.

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