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jenniferblaze92

Problema de la válvula EGR del CT200h

Tengo un Lexus CT200h híbrido de 2014 con unos 72.825 km. Estoy notando una reducción de la potencia del motor, la luz de verificación del motor está encendida y hay una cantidad notable de humo al acelerar. El motor también funciona de forma irregular y he visto un aumento en el consumo de combustible. También hay tirones al acelerar ahora y un fuerte silbido ocasionalmente. ¿A alguien más le suena a una válvula EGR defectuosa/atascada?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

raphael_klein16

Suena familiar. Tuve síntomas similares con mi antiguo Volvo C30 (diésel) hace un tiempo. Luz de verificación del motor, funcionamiento irregular y un poco de humo al acelerar. ¿Intentaste limpiar la válvula EGR o comprobar si había obstrucciones evidentes?

(Traducido del Inglés)

jenniferblaze92 (Author)

Todavía no he tenido tiempo de limpiarlo. Quería obtener algunas opiniones externas antes de desmontar las cosas. Cuando dices obstrucciones, ¿dónde debería buscar exactamente? ¿Alguna zona específica propensa a atascos?

(Traducido del Inglés)

raphael_klein16

Sí, entiendo que quieras una segunda opinión. En mi caso, el bloqueo fue bastante obvio una vez que quité la válvula EGR. Mucha acumulación de carbono. Pero, sinceramente, incluso después de limpiarla, el problema reapareció al poco tiempo. Al final, simplemente me sustituyeron la válvula. Teniendo en cuenta los síntomas y el kilometraje, te recomiendo que la revisen en un taller, sobre todo porque tienes un sistema híbrido que considerar.

(Traducido del Inglés)

jenniferblaze92 (Author)

Gracias por el consejo. Lo llevé a mi mecánico local y confirmaron que efectivamente era la válvula EGR. La reemplazaron por 355€ y el coche funciona mucho mejor ahora. ¡Agradezco la ayuda!

(Traducido del Inglés)

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