samueldrache1
Problema de la válvula EGR del Mercedes Clase B Híbrido
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Mercedes B Klasse híbrido 2023 está experimentando una reducción de la potencia del motor, testigo de motor encendido, humo al acelerar, funcionamiento brusco, alto consumo de combustible, tirones y un fuerte silbido durante la aceleración. Estos síntomas sugieren un posible problema con la válvula EGR, aunque también se considera una fuga de vacío. El silbido, que se intensifica con las RPM, podría indicar una fuga de vacío relacionada con el sistema EGR. Se recomienda buscar asistencia profesional para diagnosticar y reparar el problema, ya que manipular la válvula EGR en un vehículo híbrido puede ser complejo y arriesgado.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
samueldrache1 (community.author)
El silbido se intensifica con las RPM, durante la aceleración. Consideré una fuga de vacío separada, pero los síntomas apuntaban a la válvula EGR. ¿Hay alguna forma de aislar la fuente del silbido y verificar si es la válvula EGR o algo más?
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marcokrause1
De acuerdo, si el silbido está relacionado con las RPM, realmente podría ser una fuga de vacío relacionada con la EGR. Honestamente, con todos los síntomas que estás describiendo, y especialmente dada la cantidad de kilómetros de tu modelo, te aconsejaría encarecidamente que lo llevaras a un taller de confianza. Tendrán las herramientas de diagnóstico para probar correctamente la válvula EGR y el sistema de vacío. Meterse con la EGR en un híbrido puede ser complicado y podrías empeorar las cosas, o incluso dañar los sistemas de emisiones del vehículo.
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samueldrache1 (community.author)
Agradezco su sincero consejo. Dada la complejidad del sistema híbrido y las posibles consecuencias no deseadas, he decidido seguir su recomendación y buscar asistencia profesional. El coste estimado de la reparación del automóvil de 355 € me parece bastante razonable para la sustitución de una válvula EGR, especialmente teniendo en cuenta las posibles complicaciones si intentara la reparación yo mismo. Gracias de nuevo por su tiempo y experiencia.
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marcokrause1
¡Vaya, es una larga lista de problemas! Una válvula EGR defectuosa es definitivamente el principal sospechoso dados esos síntomas en tu híbrido. El silbido es interesante, sin embargo; ¿estás seguro de que no es una fuga de vacío en algún otro lugar del sistema? A veces, estas pueden ser difíciles de identificar y pueden imitar los problemas de la válvula EGR. ¿El silbido empeora con las RPM del motor o es constante?
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