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samuelice9
Problema de la válvula EGR del Pathfinder
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
samuelice9 (Author)
Todavía no he extraído el código, intentaré hacerlo. El humo es definitivamente negro. Si es la válvula EGR, ¿es algo que podría intentar limpiar yo mismo, o es mejor dejarlo a un profesional?
(Traducido del Inglés)
marcblade6
El humo negro confirma mi diagnóstico, apunta directamente a la válvula EGR. Limpiarla podría funcionar, pero honestamente, en un diésel con tantos kilómetros, probablemente esté simplemente desgastada. Piensa en ello como una bisagra de puerta pegajosa: a veces puedes engrasarla, pero eventualmente, solo necesitas una bisagra nueva. Manipular la EGR también puede causar más problemas de los que soluciona si no tienes cuidado. Dados todos los síntomas que estás experimentando, te recomiendo encarecidamente que lo lleves a un taller. Podrán diagnosticarlo correctamente y reemplazar la válvula EGR si es necesario.
(Traducido del Inglés)
samuelice9 (Author)
Gracias por el consejo. Lo llevé al taller y tenías razón. Era la válvula EGR. La reemplazaron y el coste total fue de 355€. Todo funciona sin problemas ahora.
(Traducido del Inglés)
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marcblade6
Parece que vas por el buen camino pensando en la válvula EGR. Esos síntomas pueden apuntar definitivamente en esa dirección. El silbido también podría estar relacionado con una fuga de vacío en algún lugar del sistema, lo que puede afectar al funcionamiento de la EGR. La luz de control del motor es una gran pista. ¿Has intentado extraer el código de error? Eso te daría una idea mucho más clara. También podría ser el convertidor catalítico. ¿El humo es negro o más azulado? El humo negro a menudo apunta a problemas de combustible relacionados con los problemas de la EGR, mientras que el humo azulado puede indicar que se está quemando aceite.
(Traducido del Inglés)