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hannescrystal46

Problema de la válvula EGR del Peugeot 307

Estoy experimentando problemas con mi Peugeot 307 de 2005 (motor diésel). Tiene unos 50203 km. Últimamente, la potencia del motor se siente reducida y la luz de verificación del motor sigue encendiéndose. También he notado humo al acelerar, y el motor funciona de forma bastante brusca. ¿Es normal experimentar un mayor consumo de combustible, tirones y un fuerte silbido al acelerar? ¿Podría estar relacionado con la válvula EGR?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

sinalight1

Tuve una experiencia similar con mi 307. Potencia reducida, luz de verificación del motor... suena familiar. ¿Humo y silbido, sin embargo? ¿Notaste alguna fuga de vacío u olores inusuales? ¿Tu convertidor catalítico funciona correctamente? Tanto humo podría indicar problemas de recirculación.

(Traducido del Inglés)

hannescrystal46 (Author)

¿Una fuga de vacío, dice? No he comprobado eso específicamente. ¿Dónde debería buscar exactamente? ¿Es algo que puedo detectar fácilmente por mí mismo, o es mejor que se lo deje a un profesional?

(Traducido del Inglés)

sinalight1

No estoy del todo seguro de lo que puedes ver tú mismo. Sin embargo, también intenté encontrar una fuga de vacío pero no pude encontrar ninguna. Tenía los mismos síntomas que describes, y al final, la válvula EGR estaba defectuosa. Para estar seguro, recomendaría visitar un taller de confianza. Pueden realizar un diagnóstico adecuado.

(Traducido del Inglés)

hannescrystal46 (Author)

¡Muchas gracias por compartir tu experiencia! Lo llevé al taller, ¡y tenías toda la razón! Resulta que la válvula EGR estaba realmente defectuosa. La reparación me costó 355€. Espero que esto solucione el problema.

(Traducido del Inglés)

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