Problema de la válvula EGR del Peugeot 407

Hola, tengo un Peugeot 407 de 2006, motor diésel, con unos 63.000 km en el odómetro. Tengo algunos problemas que apuntan a una válvula EGR defectuosa. Tengo potencia de motor reducida, la luz de verificación del motor está encendida y veo humo al acelerar. Además, el motor funciona de forma irregular, el consumo de combustible ha aumentado y hay algunos tirones y un fuerte silbido al acelerar. ¿Le parece que esto suena a una EGR atascada?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

¡Suena familiar! Tuve síntomas similares en mi antiguo Vauxhall Astra. Luz de verificación del motor, funcionamiento irregular, todo el tinglado. ¿Has notado alguna diferencia en el rendimiento cuando el motor está frío versus caliente?

(Traducido del Inglés)

Buen punto. Sí, parece que está un poco mejor cuando el motor está frío, pero los síntomas aún están ahí. ¿Por qué preguntas?

(Traducido del Inglés)

Porque con mi Astra, el problema era definitivamente la válvula EGR. Empeoraba progresivamente a medida que el motor se calentaba. Basándome en lo que describes, diría que lo revises en un taller, probablemente la válvula EGR necesite ser reemplazada.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por el consejo! Lo llevé al taller y tenías razón, era la válvula EGR. Lo reemplacé por 355 €. Funciona como nuevo otra vez.

(Traducido del Inglés)

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