Problema de la válvula EGR diésel del Focus

Tengo un Ford Focus diésel de 2011 con algunos problemas. La potencia del motor ha disminuido, la luz de verificación del motor está encendida y echa humo y funciona mal cuando acelero. El consumo de combustible ha aumentado y da tirones con un silbido durante la aceleración. ¿Podría ser la válvula EGR?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

Yo también conduzco un Focus con motor diésel. ¿Has considerado el convertidor catalítico? Tuve síntomas similares hace un tiempo. ¿Has comprobado si hay fugas de vacío?

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por los consejos! Todavía no he revisado el convertidor catalítico ni las fugas de vacío. Si fuera una EGR defectuosa, ¿cómo te diste cuenta?

(Traducido del Inglés)

No tenía humo al acelerar, así que podría ser otra cosa. Mi ralentí inestable desapareció después de reemplazar la válvula EGR. Recomendaría llevarlo a un taller.

(Traducido del Inglés)

¡Solo quería hacerles saber que era la válvula EGR! Un mecánico confirmó que estaba defectuosa y atascada. La reparación costó 355 € incluyendo piezas y mano de obra. ¡Gracias por la ayuda para diagnosticarlo!

(Traducido del Inglés)

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