emilia_fire6
Problema de la válvula EGR diésel del Focus
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Ford Focus diésel 2011 está experimentando una reducción de la potencia del motor, una luz de "Check Engine", un aumento del consumo de combustible, un funcionamiento brusco, humo, tirones y un silbido durante la aceleración. Estos síntomas sugieren un posible problema con la válvula EGR, que puede causar tales problemas si está defectuosa o atascada. Un mecánico confirmó que la válvula EGR era la causa, y reemplazarla resolvió los problemas.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
emilia_fire6 (community.author)
¡Gracias por los consejos! Todavía no he revisado el convertidor catalítico ni las fugas de vacío. Si fuera una EGR defectuosa, ¿cómo te diste cuenta?
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thomaslorenz1
No tenía humo al acelerar, así que podría ser otra cosa. Mi ralentí inestable desapareció después de reemplazar la válvula EGR. Recomendaría llevarlo a un taller.
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emilia_fire6 (community.author)
¡Solo quería hacerles saber que era la válvula EGR! Un mecánico confirmó que estaba defectuosa y atascada. La reparación costó 355 € incluyendo piezas y mano de obra. ¡Gracias por la ayuda para diagnosticarlo!
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FOCUS
thomaslorenz1
Yo también conduzco un Focus con motor diésel. ¿Has considerado el convertidor catalítico? Tuve síntomas similares hace un tiempo. ¿Has comprobado si hay fugas de vacío?
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