Problema de la válvula IAC del Presidente

Tengo problemas con mi Nissan President de 2007 con motor de gasolina. La luz de verificación del motor está encendida y una prueba de diagnóstico mostró un error con la válvula de control de aire de ralentí (IAC). El motor se para en ralentí, lo cual es molesto. Sospecho de una admisión contaminada. ¿Alguien más ha encontrado problemas similares?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

¡Oye, suena frustrante! Tuve un problema similar con mi viejo Volvo. Motor que se para, luz de verificación del motor, todo el rollo. Resultó ser una válvula IAC defectuosa. ¿Está particularmente sucia la entrada de aire? Eso puede atascar las cosas bastante rápido.

(Traducido del Inglés)

La entrada de aire parece estar bastante contaminada. ¿Podría esta contaminación ser la causa principal del mal funcionamiento de la válvula IAC? Y si es así, ¿qué medidas debo tomar para resolver este problema?

(Traducido del Inglés)

Sí, una admisión sucia definitivamente puede causar que la válvula IAC funcione mal. Se atasca y no puede regular el flujo de aire correctamente, lo que provoca que se cale. Honestamente, en este punto, recomendaría llevarlo a un mecánico de confianza. Pueden diagnosticar correctamente el alcance del daño y limpiar o reemplazar la válvula según sea necesario.

(Traducido del Inglés)

Consulté a un mecánico que confirmó el problema de la válvula IAC y la contaminación de la admisión. La reparación, que incluía la limpieza y el reemplazo de la válvula, costó 425 €. El coche ahora funciona sin problemas. Gracias de nuevo por su orientación.

(Traducido del Inglés)

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