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johannesdunkel1

Problema de líquido de frenos bajo y tacto del pedal en Toledo

Tengo un Seat Toledo de 2017 con motor diésel. Recientemente, se encendió la luz de advertencia del líquido de frenos. Revisé el depósito y el nivel del líquido de frenos está bajo. Lo extraño es que el pedal del freno se siente un poco extraño, no tan firme como de costumbre. ¿Podría estar relacionado? Creo que quizás es hora de cambiar las pastillas de freno, pero no estoy seguro. ¿Alguna idea?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

theresalange1

Un nivel bajo de líquido de frenos en un Toledo diésel de 2017 con ese kilometraje suele indicar pastillas de freno desgastadas. A medida que las pastillas se desgastan, los pistones de las pinzas se extienden más, requiriendo más líquido del depósito. ¿Ha notado algún chirrido o ruido de rechinamiento al frenar? Además, ¿la luz de advertencia del líquido de frenos está constantemente encendida o parpadea? Una inspección de frenos es definitivamente necesaria, y asegúrese de que revisen si hay fugas en el sistema de frenos hidráulicos mientras lo hacen.

(Traducido del Inglés)

johannesdunkel1 (Author)

Eso es útil. No he oído ningún chillido, pero sí siento una sensación suave y esponjosa al presionar el pedal del freno por primera vez, lo cual es nuevo. La luz de advertencia está encendida todo el tiempo. Si solo son las pastillas, ¿es necesario un cambio de líquido o es suficiente rellenarlo? Estoy intentando ahorrar dinero donde pueda.

(Traducido del Inglés)

theresalange1

Sí, el pedal esponjoso combinado con la luz de advertencia constante confirma prácticamente lo que sospechaba. Si bien rellenar el líquido puede silenciar temporalmente la luz de advertencia, no solucionará el problema subyacente. Y a medida que las pastillas se desgasten más, volverá a tener el mismo problema. Además, si el líquido está bajo debido al desgaste de las pastillas, es una buena idea purgarlo y reemplazarlo de todos modos. El líquido de frenos viejo puede absorber humedad, lo que reduce su efectividad y puede dañar el sistema de frenos hidráulicos con el tiempo. Mi viejo Vectra tuvo un problema similar hace un tiempo. Es mejor obtener una inspección de frenos adecuada y un reemplazo de líquido en un taller. No vale la pena arriesgar su seguridad o causar potencialmente daños más costosos más adelante para ahorrar unos pocos dólares ahora.

(Traducido del Inglés)

johannesdunkel1 (Author)

Llevé mi Toledo a un taller local, y tenías toda la razón. Hicieron una inspección de frenos y confirmaron que las pastillas delanteras estaban muy desgastadas. Costó 480€ las pastillas nuevas, el cambio de líquido y la mano de obra. La extraña respuesta del pedal ha desaparecido, y la luz de advertencia se ha apagado. ¡Gracias de nuevo por la ayuda!

(Traducido del Inglés)

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