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luisa_lion8

Problema de lodo y VANOS en Volvo V40

Estoy experimentando un problema preocupante con mi Volvo V40 diésel de 2016. La luz de verificación del motor está encendida y el consumo de combustible ha aumentado notablemente. Sospecho que la mecánica VANOS de admisión podría estar defectuosa. ¿Podría un defecto en una de las electroválvulas del árbol de levas, o un problema de suministro de energía, causar estos síntomas? Me preocupa la posible acumulación de lodo de aceite o fallos de encendido del motor. ¿Alguna idea?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Volvo V40 diésel de 2016 exhibió un aumento en el consumo de combustible y una luz de advertencia del motor, sospechándose que la causa era un mecanismo VANOS de admisión defectuoso. Las causas potenciales incluían un defecto en las válvulas solenoides del árbol de levas o un problema de suministro eléctrico, con preocupaciones sobre la acumulación de lodo de aceite o un fallo de encendido del motor. Los códigos de error confirmaron un problema con el solenoide del árbol de levas de admisión, probablemente debido a la acumulación de lodo. La solución recomendada fue que un taller revisara el vehículo, que confirmó el problema de lodo y reemplazó el solenoide defectuoso, resolviendo el problema.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

lea_knight7

Los problemas de VANOS en ese motor son desagradables. El alto consumo de combustible + la luz de verificación del motor sugieren fuertemente que la sincronización variable no funciona correctamente. ¿Verificó los códigos de error? Además, ¿cuándo fue la última vez que cambió el aceite? La acumulación de lodo ES una preocupación real con estos motores y definitivamente puede afectar al VANOS.

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luisa_lion8 (community.author)

Sí, recuperé códigos de error que apuntan al solenoide del árbol de levas de admisión. El aceite se cambió hace unos 8.000 km, pero quizás el propietario anterior no fue tan diligente con el mantenimiento. ¿Es probable que esta acumulación de lodo requiera reparaciones a nivel de taller y podría ser la única razón del mal funcionamiento?

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lea_knight7

Los errores del solenoide generalmente significan una falla eléctrica o un atasco mecánico. Dado que vio el alto consumo de combustible y los códigos de error apuntan al solenoide, probablemente esté atascado. Dada el kilometraje, las probabilidades apuntan definitivamente al lodo. Lo mejor es que lo revisen; intentar 'arreglarlo' usted mismo sin una limpieza adecuada podría arruinar todo el sistema. Espere pagar alrededor de 250 € por la reparación.

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luisa_lion8 (community.author)

Seguí tu consejo y llevé el coche a un taller de confianza. Confirmaron la acumulación de lodo y reemplazaron el solenoide defectuoso. El problema se ha resuelto y el coche funciona sin problemas. ¡El coste de la reparación fue casi exactamente como predijiste! Lección aprendida: ¡mantén tu motor!

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