karenmaier76
Problema de parada del Escape Hybrid
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Una Ford Escape Hybrid 2010 está experimentando problemas de calado al detenerse, con la luz de "Check Engine" indicando un problema con la válvula de control de aire en vacío (IAC). El ralentí irregular, especialmente en frío, sugiere una válvula IAC obstruida debido a una fuerte contaminación en la entrada de aire. La solución recomendada es que un taller profesional inspeccione y limpie la entrada de aire y la válvula IAC, lo que finalmente resolvió el problema.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
karenmaier76 (community.author)
Ralentí inestable, sí, especialmente cuando hace frío. ¿Dónde debería mirar exactamente en la admisión de aire? ¿Algún signo específico de esta 'fuerte contaminación'?
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franziskaice5
Según tu descripción, sí parece la válvula IAC. Honestamente, probablemente sea mejor llevarlo a un taller y que lo revisen. Intenté limpiar el mío yo mismo y terminé empeorándolo. Ahórrate el dolor de cabeza.
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karenmaier76 (community.author)
¡Gracias! Seguí tu consejo y fui al taller. Resulta que la entrada de aire estaba muy contaminada, lo que provocó una válvula IAC defectuosa. Me costó 425€, ¡pero al menos ya está arreglado!
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FORD
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ESCAPE
franziskaice5
Tuve problemas similares con mi Escape. ¿Parece que el motor funciona de forma irregular al ralentí? Compruebe la entrada de aire en busca de contaminación intensa; una válvula IAC obstruida podría ser la culpable.
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