annafuchs54
Problema de parada del Peugeot 308 Hybrid
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Peugeot 308 híbrido de 2022 experimentó problemas de calado al ralentí, con el testigo de "Check Engine" indicando un problema relacionado con el control de ralentí (IAC). La causa sospechosa fue una válvula IAC defectuosa, posiblemente debido a un cuerpo de mariposa contaminado. Después de consultar con un taller, se confirmó que una admisión muy contaminada estaba causando el mal funcionamiento de la válvula IAC. La limpieza de la admisión y la solución del problema de la válvula resolvieron el problema.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
annafuchs54 (community.author)
Sí, me inclinaba por la válvula IAC, pero tienes razón, el cuerpo del acelerador podría ser el culpable. ¿Tu código de error apuntaba específicamente a la válvula IAC o a algo más general?
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moritzsilver79
Honestamente, no recuerdo el código exacto, pero definitivamente estaba relacionado con el sistema de admisión de aire y el ralentí del motor. Dado tu motor híbrido, dudaría en empezar a desmontar las cosas yo mismo. Podría valer la pena una visita a un taller, solo para estar seguro. Esos sistemas híbridos pueden ser un poco complicados.
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annafuchs54 (community.author)
¡Agradezco el consejo! Resulta que tenías razón. Lo llevé a un taller y me dijeron que la admisión estaba muy contaminada, lo que provocó el mal funcionamiento de la válvula IAC. Me costó 425 € limpiarlo y arreglar la válvula. ¡Ahora funciona como nuevo!
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PEUGEOT
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308
moritzsilver79
Me suena. Tuve un problema similar con mi 308, aunque no es híbrido. Calado, luz de verificación del motor, todo el rollo. ¿Has revisado el cuerpo del acelerador en busca de suciedad? Una admisión muy contaminada puede causar esos síntomas.
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