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jenniferwinkler6

Problema de parada del Suburban

Estoy experimentando un problema de arranque y paradas ocasionales, particularmente al ralentí, con mi motor de gasolina Chevrolet Suburban 2019. La luz de verificación del motor está encendida y he notado un funcionamiento irregular del motor y un mayor consumo de combustible con 201619 km. La búsqueda de códigos de error devolvió un error de la bomba de combustible. ¿Podría ser una bomba de combustible defectuosa, o una conexión de cable o enchufe defectuosa?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Una Chevrolet Suburban 2019 está experimentando problemas de arranque, paradas ocasionales al ralentí, funcionamiento brusco del motor y un mayor consumo de combustible, con la luz de check engine encendida. Un código de error indicó un problema con la bomba de combustible, lo que generó preocupaciones sobre una bomba de combustible defectuosa o una conexión defectuosa del cable/enchufe. Las sugerencias incluyeron revisar el relé y el filtro de la bomba de combustible, pero un diagnóstico en el taller confirmó una conexión defectuosa del cable/enchufe como la causa, lo que llevó a una reparación.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

nelefuchs1

Me suena. Yo también tengo un Suburban. Tuve síntomas similares hace un tiempo: el motor se paraba, la luz de verificación del motor, todo el tinglado. ¿Revisaste el relé de la bomba de combustible o el filtro de combustible? Esas son generalmente las primeras cosas que hay que revisar antes de asumir que la bomba en sí está mal.

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jenniferwinkler6 (community.author)

Gracias por la pronta respuesta. Todavía no he revisado el relé de la bomba de combustible ni el filtro de combustible. ¿Dónde está exactamente el relé de la bomba de combustible en el Suburban 2019? ¿Es de fácil acceso? ¿Y hay una forma sencilla de probarlo?

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nelefuchs1

No puedo decir exactamente dónde está en tu 2019, consulta el manual del propietario para conocer la ubicación del relé, o busca un diagrama en línea. Probarlo generalmente implica intercambiarlo con un relé idéntico o usar un multímetro para verificar la continuidad. Pero, sinceramente, con esos síntomas y el código de error, más tu kilometraje, podría ser una bomba de combustible defectuosa. Podría ser el cableado, claro, pero esas bombas se estropean. Te aconsejaría que lo diagnostiquen correctamente en un taller.

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jenniferwinkler6 (community.author)

¡Agradezco el consejo! Lo llevé a un taller de confianza como sugeriste. Resultó que era en efecto una conexión de cable/enchufe defectuosa del componente. El coste final de la reparación fue de 95€.

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