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Problema de pérdida de potencia y luz de motor encendida en Land Cruiser

Buenos días a todos, tengo un Toyota Land Cruiser del 2003 con 290000 km en el cuentakilómetros. He notado una pérdida de potencia del motor. El motor arranca bien, y la batería y las conexiones están en buen estado. Suelo dejar el motor en marcha un minuto antes de conducir para lubricar bien el motor y el turbo. Sin embargo, a veces se enciende la luz del motor, y en esos momentos, el motor funciona al ralentí y no sube de revoluciones, lo cual es peligroso porque no tengo potencia y solo puedo conducir a 50 km/h. Para solucionar este problema, me detengo, espero 3 minutos y luego vuelvo a arrancar. La luz del motor se apaga y el motor recupera sus revoluciones normales. A veces, tengo que apagar el motor una segunda vez antes de que funcione correctamente. ¿Tendrían algún consejo o idea sobre qué podría causar este problema? Gracias de antemano por su ayuda.

(Traducido del Francés)

Un Toyota Land Cruiser 2003 está experimentando una pérdida de potencia del motor, con la luz de control del motor iluminándose ocasionalmente. El motor tiene un ralentí bajo y no acelera, limitando la velocidad a 50 km/h. Reiniciar el motor a veces resuelve el problema temporalmente. Una solución sugerida es revisar y limpiar el sensor de flujo de aire masivo (MAF), ya que un sensor sucio o defectuoso podría estar causando el problema.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

1 comment(s)

Comienza revisando el sensor de flujo de aire masivo (MAF). Un sensor MAF sucio o defectuoso puede causar pérdida de potencia y activar la luz de verificación del motor. Intenta limpiarlo con un limpiador de sensor MAF y observa si el problema persiste. ¡Hazme saber cómo te va o si tienes más preguntas!

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