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Problema de pérdida de refrigerante en Mercedes CLK

Mi Mercedes CLK de 2004 con motor de gasolina tiene un nivel de refrigerante que baja rápidamente, lo que activa la luz de verificación del motor y los códigos de error. He revisado si hay fugas de refrigerante, pero no he encontrado nada. ¿Podrían ser las bolsas de aire la causa, o es defectuoso el tapón del radiador? La bomba de agua y el ventilador de refrigeración parecen funcionar. El código de error sugiere una conexión de cable o enchufe defectuosa. ¿Por dónde debería empezar a buscar?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

El Mercedes CLK 2004 experimentó una rápida disminución del nivel de refrigerante, lo que provocó que se encendiera la luz de "Check Engine" y aparecieran códigos de error. A pesar de no haber fugas visibles, entre las causas potenciales consideradas se incluían bolsas de aire o un tapón del radiador defectuoso. El código de error sugería una conexión de cable o enchufe defectuosa, lo que llevó al descubrimiento de una conexión defectuosa del sensor de nivel de refrigerante. El problema se resolvió con un diagnóstico y reparación profesionales.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

leoncrystal63

Entiendo tu frustración. Tuve un problema similar con mi viejo Volvo. El nivel de refrigerante era constantemente bajo y se activó la luz de advertencia del motor. ¿Has considerado inspeccionar el tapón del radiador para comprobar que sella correctamente? Un sello defectuoso puede provocar la pérdida de refrigerante por evaporación. Además, ¿has visto alguna fuga de refrigerante alrededor de la bomba de agua o a lo largo de las mangueras del refrigerante?

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tomschubert1 (community.author)

La tapa del radiador parece estar bien, pero ¿cómo puedo estar absolutamente seguro de que sella correctamente? ¿Hay alguna prueba definitiva? No he visto ninguna gota de la bomba de agua, pero ¿podría estar escapando refrigerante de una manera que no estoy notando?

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leoncrystal63

Determinar la integridad del tapón del radiador a menudo requiere equipos de prueba especializados. Las fugas sutiles de la bomba de agua pueden ser difíciles de detectar visualmente. Dada la complejidad potencial y el código de error que sugiere un problema de cable o enchufe, un diagnóstico profesional podría ser lo mejor. El problema podría no resolverse fácilmente sin el equipo adecuado.

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tomschubert1 (community.author)

¡Gracias por el consejo! Era una conexión defectuosa del sensor de nivel de refrigerante, tal como indicaba el código de error. La factura del taller fue de 95€, pero al menos el misterio está resuelto. ¡Agradezco que me hayas indicado la dirección correcta!

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