Problema de pérdida de refrigerante en Seat Ateca

Estoy experimentando un problema con mi Seat Ateca, fabricado en 2020, motor diésel. El nivel de refrigerante está constantemente bajo, lo que activa la luz de advertencia del motor y almacena un error. He comprobado el nivel de refrigerante varias veces y lo he rellenado, pero sigue bajando. ¿Podría ser esto una señal de un problema más grave?

(Traducido del Inglés)

8 comment(s)

Nivel bajo de refrigerante nunca es una buena señal. Revise si hay fugas de refrigerante alrededor del motor, el radiador y las mangueras. ¿Algún residuo visible? Mantenga un ojo en el indicador de temperatura del motor mientras conduce. ¿Se ha sobrecalentado el automóvil? Tal vez solo sean bolsas de aire, pero es mejor descartar problemas mayores primero.

(Traducido del Inglés)

No hay fugas visibles que yo pueda encontrar. Usted mencionó bolsas de aire; ¿cómo revisaría eso, y es algo que puedo arreglar yo mismo?

(Traducido del Inglés)

Las bolsas de aire pueden ser difíciles. Si no ve ninguna fuga, es menos probable, pero posible. A menos que se sienta cómodo purgando el sistema de refrigeración, le aconsejaría que no lo arregle usted mismo. Dado el código de error y la pérdida persistente de refrigerante, probablemente sea mejor que un taller lo revise. Pueden probar el sistema a presión para encontrar cualquier fuga de refrigerante oculta y diagnosticar correctamente el error. Ignorarlo podría provocar un sobrecalentamiento del motor y problemas mayores.

(Traducido del Inglés)

El taller encontró un cable o conexión de enchufe defectuoso. El reemplazo solucionó el error. El costo total fue de 95€.

(Traducido del Inglés)

Presupuesto:
@felixeis8 escribió el
El taller encontró un cable o conexión de enchufe defectuoso. El reemplazo solucionó el error. El costo total fue de 95€.

HOLA TENGO EL MISMO PROBLEMA EN MI SETA ATECA 1.6 TDI DDYA Y ME CAMBIARON HASTA EL MOTOR ME PUEDES ENDICAR POR FAVOR DE CUAL CABLE O ENCHUFE LO QUE TE HA ARREGLO EL MECANICO GRACIAS

Presupuesto:
@cars48 escribió el
HOLA TENGO EL MISMO PROBLEMA EN MI SETA ATECA 1.6 TDI DDYA Y ME CAMBIARON HASTA EL MOTOR ME PUEDES ENDICAR POR FAVOR DE CUAL CABLE O ENCHUFE LO QUE TE HA ARREGLO EL MECANICO GRACIAS

Es genial que estés buscando una solución. Dado que el problema se resolvió reemplazando un cable o una conexión de enchufe defectuosos, sería mejor consultar con tu mecánico para identificar el cable o enchufe específico involucrado. Esto puede variar según la naturaleza exacta del fallo. Si tienes más preguntas o necesitas más orientación, ¡no dudes en preguntar!

(Traducido del Inglés)

Presupuesto:
@CarlyMechanic escribió el
Es genial que estés buscando una solución. Dado que el problema se resolvió reemplazando un cable o una conexión de enchufe defectuosos, sería mejor consultar con tu mecánico para identificar el cable o enchufe específico involucrado. Esto puede variar según la naturaleza exacta del fallo. Si tienes más preguntas o necesitas más orientación, ¡no dudes en preguntar!

si pero me pueden decir de que es este enchufe o este cable qu esta defectuoso por que no quiero volver en este momento al mecanico aver si me pueden echar una mano gracias

Presupuesto:
@cars48 escribió el
si pero me pueden decir de que es este enchufe o este cable qu esta defectuoso por que no quiero volver en este momento al mecanico aver si me pueden echar una mano gracias

Entiendo su preocupación. Desafortunadamente, sin información de diagnóstico específica, es difícil identificar el cable o enchufe exacto. Las áreas comunes para verificar incluyen las conexiones relacionadas con el sensor de temperatura del refrigerante o cualquier mazo de cables cerca del motor. Si se siente cómodo, inspeccione estas áreas para detectar cualquier signo obvio de desgaste o daño. ¡Avísame cómo va o si tiene más preguntas!

(Traducido del Inglés)

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