Problema de precalentamiento CMAX

¡Vaya, me suena! Yo también tengo un CMAX y tuve un problema similar con el precalentamiento. La luz de los calentadores se quedaba encendida y el motor funcionaba de forma irregular. ¿Revisaste los calentadores? A veces no es la unidad de control, sino uno de esos pequeños bichos que se ha estropeado.

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Todavía no he comprobado los calentadores individualmente. ¿Es complicado? ¿Se necesitan herramientas especiales? ¿Puedo comprobar el mazo de cables del controlador de precalentamiento sin un multímetro?

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Mira, revisar las bujías no es una ciencia espacial, pero puede ser un fastidio llegar a ellas. Honestamente, con la luz de verificación del motor encendida y el humo, yo me armaría de valor y lo llevaría a un taller decente. Podría ser una conexión defectuosa como pensabas, o algo completamente diferente. Lo mejor es que lo diagnostiquen correctamente antes de empezar a tirar piezas. Lo mío resultó ser un sensor defectuoso, y me costó un dineral solucionarlo después de meterle mano yo mismo.

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Lo llevé a un taller como se sugirió. Confirmaron una unidad de control de precalentamiento defectuosa, específicamente un conector corroído. La reparación costó 95€, incluyendo piezas y mano de obra. Gracias de nuevo por las ideas.

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