Problema de precalentamiento del Seat Toledo Diesel

Estoy bastante seguro de que tuve el mismo problema con mi Toledo, también diésel. La luz de precalentamiento permaneció encendida y la luz del motor se iluminó poco después. Es probable que sea una pieza defectuosa en la unidad de precalentamiento o, como sospechas, una conexión defectuosa. ¿Se ha visto afectado el rendimiento del motor? En mi caso, noté algo de humo durante la aceleración

(Traducido del Inglés)

Sí, el rendimiento del motor se ve afectado. Al acelerar, sale humo. Usted mencionó que la luz del motor se iluminó poco después. ¿Notó una disminución en el rendimiento antes de eso?

(Traducido del Inglés)

Sí, eso suena muy similar a mi experiencia. La luz del motor se encendió un poco después del problema inicial con la luz y el humo definitivamente apuntaba a un problema con el sistema de precalentamiento del motor que no funcionaba correctamente. Dados sus síntomas y el kilometraje, revisar el cable es un buen punto de partida, pero honestamente, probablemente se enfrenta a una pieza defectuosa como la unidad de precalentamiento en sí. Le recomiendo que lo revise en un taller. Mi costo de reparación fue de alrededor de 95€, así que no debería arruinar su presupuesto.

(Traducido del Inglés)

Excelente, procederé con el reemplazo como usted sugirió. Y 95€ parece un precio justo. Gracias de nuevo por su ayuda.

(Traducido del Inglés)