Problema de precalentamiento diésel Skoda Superb

Guau, ¡suena familiar! Tuve un problema similar con mi viejo Opel Astra. La luz de la bujía incandescente estaba actuando de forma extraña, y el motor echaba humo como una chimenea cuando pisaba el acelerador. Resultó ser un sensor defectuoso en el módulo de calefacción, parte de la electrónica del automóvil. ¡Es como un pequeño duende travieso con el sistema! ¿Has revisado el cableado y las conexiones a la unidad de precalentamiento? Podría ser un fallo eléctrico.

(Traducido del Inglés)

Interesante. ¿Dónde exactamente debería buscar esta conexión? ¿Es fácil de detectar, o está enterrada profundamente en el motor?

(Traducido del Inglés)

Sí, casi seguramente es un problema de conexión, como lo que pasó con mi Astra. Para mí, no era obvio solo con mirarlo. Recomiendo que lo revise alguien que sepa de electrónica de automóviles. Probablemente sea una solución rápida para ellos, y mucho más barata que reemplazar toda la unidad de precalentamiento. ¡Es como buscar una aguja en un pajar si no sabes lo que estás haciendo!

(Traducido del Inglés)

Solo para informarte, el taller encontró una conexión defectuosa en la unidad de control de precalentamiento, tal como sospechaste. Me costó 95€ y el problema está resuelto. ¡Gracias por la guía!

(Traducido del Inglés)