robinwalter19
Problema de presión de aceite del radiador del Peugeot 208
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Peugeot 208 de 2012 está experimentando un problema de presión de aceite del radiador, con los indicadores de transmisión y el testigo de "Check Engine" iluminados, y la transmisión automática en modo de emergencia. El problema puede deberse a un cable o conexión defectuosa al sensor de presión de aceite del radiador. Se confirmó una conexión defectuosa como la causa, y repararla resolvió el problema.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
robinwalter19 (community.author)
El mensaje de error menciona específicamente el sensor de presión de aceite del radiador. Aún no he comprobado el nivel del refrigerante, pero no he notado ninguna fuga visible. Si es el sensor, ¿haría que la transmisión entre en modo de emergencia?
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matssturm77
Un sensor de presión de aceite del radiador defectuoso podría activar el modo de emergencia si la ECU interpreta la lectura de presión incorrecta como un fallo crítico que podría dañar la transmisión. Aún así, dados los síntomas, recomendaría una revisión de diagnóstico exhaustiva en un taller antes de reemplazar piezas. Es posible que el sensor sea un síntoma, no la causa raíz.
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robinwalter19 (community.author)
Gracias por el consejo. Resultó ser una conexión de cable defectuosa al sensor, como se sospechaba. El coste de la reparación fue de 95€.
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PEUGEOT
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208
matssturm77
Interesante. El deslizamiento y el chirrido apuntan definitivamente a problemas de transmisión. ¿Presión de aceite del radiador? ¿Está seguro de que no es un problema con el enfriador de aceite de la transmisión, o quizás relacionado con el circuito del ventilador de enfriamiento? ¿Ha comprobado el nivel de refrigerante y si hay fugas evidentes alrededor del radiador y del enfriador de aceite?
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