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robinwalter19

Problema de presión de aceite del radiador del Peugeot 208

Estoy experimentando un problema de presión de aceite del radiador con mi Peugeot 208 de 2012 (motor de gasolina, 183235 km). Los indicadores de transmisión y de control del motor están iluminados. La transmisión automática está en modo de emergencia, los cambios son anormales con deslizamientos y ruidos de chirrido. Se almacenan códigos de error. ¿Podría ser una conexión de cable o enchufe defectuosa al componente la causa probable?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

matssturm77

Interesante. El deslizamiento y el chirrido apuntan definitivamente a problemas de transmisión. ¿Presión de aceite del radiador? ¿Está seguro de que no es un problema con el enfriador de aceite de la transmisión, o quizás relacionado con el circuito del ventilador de enfriamiento? ¿Ha comprobado el nivel de refrigerante y si hay fugas evidentes alrededor del radiador y del enfriador de aceite?

(Traducido del Inglés)

robinwalter19 (Author)

El mensaje de error menciona específicamente el sensor de presión de aceite del radiador. Aún no he comprobado el nivel del refrigerante, pero no he notado ninguna fuga visible. Si es el sensor, ¿haría que la transmisión entre en modo de emergencia?

(Traducido del Inglés)

matssturm77

Un sensor de presión de aceite del radiador defectuoso podría activar el modo de emergencia si la ECU interpreta la lectura de presión incorrecta como un fallo crítico que podría dañar la transmisión. Aún así, dados los síntomas, recomendaría una revisión de diagnóstico exhaustiva en un taller antes de reemplazar piezas. Es posible que el sensor sea un síntoma, no la causa raíz.

(Traducido del Inglés)

robinwalter19 (Author)

Gracias por el consejo. Resultó ser una conexión de cable defectuosa al sensor, como se sospechaba. El coste de la reparación fue de 95€.

(Traducido del Inglés)

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