Problema de presión de aceite en Skoda Scala Diesel

¡Baja presión de aceite en un diésel con esos síntomas es una señal de alarma! Los ruidos mecánicos que mencionó están casi con seguridad relacionados. ¿Ha comprobado el nivel y la viscosidad del aceite del motor? ¿El aceite del motor tiene aspecto lechoso o contaminado? Un filtro de aceite obstruido o un aceite de motor incorrecto podrían ser la causa. Además, compruebe el sensor de presión de aceite; a veces fallan y dan lecturas falsas. Sin embargo, con ruidos mecánicos, sospecharía algo más grave, como una bomba de aceite que falla. Si su corazón no puede bombear sangre, las cosas se ponen ruidosas y malas rápidamente. ¡Descarte primero las cosas fáciles antes de asumir que la bomba está mala!

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por la respuesta rápida! El nivel de aceite está bien, y el aceite del motor parece normal, pero no he comprobado yo mismo la viscosidad del aceite. ¿Cómo podría comprobar el sensor de presión de aceite?

(Traducido del Inglés)

Si el nivel de aceite del motor es correcto y el aceite del motor tiene un aspecto normal, pero tiene baja presión de aceite y ruidos, eso sugiere fuertemente un fallo en la bomba de aceite o un daño interno del motor. La comprobación del sensor de presión de aceite implica el uso de un multímetro y el conocimiento de los valores de resistencia correctos, que varían según el sensor. A menos que se sienta cómodo con las pruebas eléctricas básicas y tenga el manual de servicio del automóvil, no lo recomendaría. Dados los síntomas y su idea inicial, es necesario ir al taller antes de que pueda causar daños graves. Hacer funcionar un motor con baja presión de aceite puede provocar rápidamente una falla catastrófica de los cojinetes del motor.

(Traducido del Inglés)

Solo te informo que el taller confirmó que la bomba de aceite era el problema. El coste total fue de 755 €, un poco caro, pero el Scala vuelve a funcionar sin problemas. ¡Gracias por la ayuda!

(Traducido del Inglés)