lennykoch8

Problema de presión de cilindros Ford F

Vale, me estoy volviendo loco. Mi Ford F 2022 con diésel me está dando problemas. Tiene unos 192627 km en el marcador. Estoy viendo que la presión del cilindro fluctúa como loco. Ahora consume combustible, parece que la mitad de los caballos se han ido y la luz de verificación del motor se burla de mí. Revisé las bujías, limpié el colector de admisión, pero nada. La correa de distribución me parece bien. ¿Alguna idea antes de que venda un riñón para costear la reparación?

(Traducido del Inglés)

Una Ford F-2022 con motor diésel está experimentando fluctuaciones en la presión del cilindro, aumento del consumo de combustible, reducción de potencia y un testigo de "Check Engine" encendido. Las comprobaciones iniciales de las bujías, el colector de admisión y la correa de distribución no resolvieron el problema. Se sugirió inspeccionar los aros de los pistones o el sensor del cigüeñal, con la recomendación de realizar una prueba de compresión. En última instancia, el problema se identificó como un sensor defectuoso, que se reparó en garantía sin costo alguno.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

Vaya, suena duro. Tuve algo similar en mi F, aunque lo mío no fue TAN malo... Potencia del motor reducida más luz de revisión del motor, sí. ¿Revisaste los aros del pistón? Podría ser el culpable, especialmente con ese kilometraje, o incluso un sensor del cigüeñal que esté fallando.

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¿Aros de pistón, eh? Eso suena caro... ¿Qué tan obvio fue cuando los tuyos fallaron? ¿Hay alguna prueba específica que pueda hacer yo mismo antes de empezar a desmontar todo e inevitablemente romper algo?

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Bueno, el mío no se había ido del todo. Lo suficiente para causar problemas. Honestamente, sin las herramientas adecuadas, es complicado diagnosticar los anillos uno mismo. Podrías intentar una prueba de compresión, pero honestamente, con la presión del cilindro fluctuando que apunta directamente a ello, es difícil imaginar otra causa. Ahórrate la posible frustración y llévalo a un taller.

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¡Saludos! Tenías razón. Resultó ser un error consecuente de un sensor defectuoso. El taller lo solucionó. Me costó 0€ porque todavía estaba en garantía. ¡Gracias por la ayuda!

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