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adrianschmidt1

Problema de presión de combustible Citroen Jumpy

Hola, tengo un Citroën Jumpy diésel de 2013 que me está dando dolores de cabeza. Tiene 169958 km. La luz de verificación del motor está encendida y el motor se para a veces al ralentí. También he notado una reducción de la potencia del motor, especialmente cuesta arriba. Todo comenzó después de que cambié el filtro de combustible yo mismo. ¿Podría estar relacionado? Sospecho que el regulador de presión de combustible podría ser el culpable. ¿Alguien ha experimentado problemas similares?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

kevin_silver1

Saludos. Los síntomas que describe, la luz de verificación del motor, el estancamiento y la pérdida de potencia, sugieren ciertamente un problema de presión de combustible. Teniendo en cuenta que comenzó después de un cambio de filtro de combustible, es plausible que se introdujera aire en el sistema o que el regulador se viera afectado durante el proceso. ¿Es posible que el filtro de combustible no se haya colocado correctamente, o tal vez que una línea no se haya apretado correctamente, lo que provocó una caída de presión? ¿Ha intentado revisar las líneas de combustible y la carcasa del filtro en busca de fugas visibles o conexiones sueltas?

(Traducido del Inglés)

adrianschmidt1 (Author)

Gracias por la pronta respuesta. He revisado la fijación del filtro y las líneas en busca de fugas, pero todo parece estar bien. El código de error apunta específicamente al regulador de presión de combustible. ¿Es posible que el regulador en sí mismo se haya dañado durante el cambio de filtro, o podría ser solo una coincidencia que fallara justo después? ¿Podría un sensor de presión defectuoso causar también estos síntomas?

(Traducido del Inglés)

kevin_silver1

Es poco probable que cambiar el filtro de combustible dañe directamente el regulador de presión de combustible, a menos que se haya golpeado o forzado físicamente durante el proceso. Sin embargo, el momento es sospechoso, y como usted mencionó, la entrada de error después del cambio de filtro podría estar relacionada. El regulador podría estar defectuoso, o, como usted sugirió, el sensor podría estar proporcionando lecturas inexactas. Piénselo así: el sensor es el mensajero, y el regulador es el trabajador. Si el mensajero miente, el trabajador hará lo incorrecto. Dados los síntomas y el código de error, sería prudente que un taller confirmara el diagnóstico y realizara más pruebas de la presión del raíl de combustible. Proceda con cautela para evitar daños consecuentes.

(Traducido del Inglés)

adrianschmidt1 (Author)

Gracias por el consejo. Lo llevé a un mecánico local, y tenías razón. Resultó que el regulador de presión de combustible estaba defectuoso, probablemente provocado por el cambio de filtro que alteró la presión de combustible. Lo reemplazaron por 45 €, y la furgoneta vuelve a funcionar sin problemas. ¡Agradezco la ayuda!

(Traducido del Inglés)

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