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leonwolf64

Problema de presión de combustible del Peugeot 307

¡Vale, oficialmente estoy desconcertado! Tengo un Peugeot 307 del 2001 con motor de gasolina, y me está dando problemas. La luz de verificación del motor se burla de mí constantemente, el motor funciona mal, especialmente al ralentí, donde a veces se para, y parece que da tirones cuando intento acelerar. Mi kilometraje es de 170656 km. Sospecho que un sensor de presión de combustible defectuoso es el culpable. He movido todos los cables que he podido encontrar, especialmente alrededor del sensor y el enchufe, pensando que podría ser una conexión suelta, porque a veces funciona más o menos bien. ¿Podría una conexión de cable o enchufe defectuosa causar realmente toda esta locura?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Peugeot 307 del 2001 experimentaba problemas como una luz de "Check Engine" persistente, ralentí irregular, paradas y tirones durante la aceleración. La causa sospechosa era un sensor de presión de combustible defectuoso o una conexión suelta. Después de ejecutar un escaneo de diagnóstico con un escáner OBD2, un código de falla confirmó el problema del sensor de presión de combustible. El problema se resolvió reparando una mala conexión de cable y enchufe, restaurando el rendimiento del automóvil.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

finn_ghost1

¡Suena familiar! Tuve síntomas similares en mi antiguo Opel Astra: luz de verificación del motor, ralentí inestable. En mi caso, también estaba relacionado con el suministro de combustible. El sensor de presión de combustible enviaba lecturas incorrectas, lo que provocaba un mal funcionamiento del motor. ¿Ha comprobado el cableado del sensor en busca de daños u corrosión evidentes? Además, ¿ha intentado limpiar el conector del sensor? A veces, la suciedad o la mugre pueden interferir con la señal.

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leonwolf64 (community.author)

¡Gracias por la respuesta! Mencionaste que limpiaste el conector del sensor de tu Astra. ¿Usaste algún tipo de limpiador específico? Además, ¿cómo identificaste el sensor de presión de combustible como el culpable? ¿Usaste un escáner OBD2 o algo así?

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finn_ghost1

Usé un limpiador de contactos eléctricos, solo una lata estándar de la tienda de autopartes. En cuanto a la identificación del sensor, sí, usé un escáner OBD2. Arrojó un código relacionado con la presión del combustible. Dados sus síntomas, vale la pena obtener un escaneo para confirmar. Pero, honestamente, incluso si es solo una conexión suelta como sospecha, con esos síntomas, podría ser mejor que lo revise alguien que conozca estos Peugeot. Podría ahorrarle un dolor de cabeza mayor en el futuro.

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leonwolf64 (community.author)

Bien, seguí tu consejo y ejecuté un escaneo de diagnóstico, y efectivamente, el sensor de presión de combustible fue el culpable, ya que el escáner OBD2 mostró un código de falla con respecto a la presión de combustible. ¡Resulta que era una mala conexión! Mi taller local me cobró 95 € por arreglar el cable y la conexión del enchufe del sensor. ¡Funciona como un encanto de nuevo! ¡Gracias por tu ayuda!

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