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helenacrystal1

Problema de presión de combustible diésel Titan

Hola, tengo un problema extraño con mi Nissan Titan diésel de 2017. La luz de verificación del motor se enciende constantemente y el motor se para ocasionalmente cuando está en ralentí. Además, siento que no estoy obteniendo la potencia que debería. Empezó a suceder poco después de que cambié el filtro de combustible yo mismo. ¿Estoy pensando que tal vez lo estropeé allí? ¿Podría estar relacionado con el regulador de presión de combustible? ¡Estoy un poco perdido aquí!

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Una Nissan Titan diésel 2017 experimentó problemas con la luz de "Check Engine", el motor se paraba y tenía potencia reducida después de un cambio de filtro de combustible. Se sospechaba que el problema estaba relacionado con el regulador o sensor de presión de combustible, posiblemente debido a una cebado incorrecto o una conexión suelta. La solución implicó verificar el sensor de presión del riel de combustible y asegurarse de que el sistema estuviera cebado correctamente. Finalmente, una visita al taller confirmó una conexión suelta del sensor, que se apretó, resolviendo el problema.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

martineagle9

Suena como un posible problema de presión de combustible, especialmente porque comenzó después del cambio del filtro de combustible. Verifique la conexión del sensor de presión del riel de combustible; asegúrese de que esté limpia y correctamente asentada. Además, ¿cebó correctamente el sistema de combustible después de reemplazar el filtro? Una caída de presión definitivamente podría desencadenar esos síntomas. También es posible que desee verificar si hay fugas de combustible evidentes alrededor de la carcasa del filtro.

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helenacrystal1 (community.author)

¡Gracias por la rápida respuesta! Sobre el sensor de presión del raíl de combustible, ¿dónde está exactamente ubicado? No estoy muy familiarizado con la disposición del sistema de combustible en este motor. ¿Y cómo puedo comprobar si el sistema de combustible se cebó correctamente? Pensé que lo había hecho bien, pero tal vez me perdí algo.

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martineagle9

El sensor de presión del raíl de combustible suele estar montado directamente en el raíl de combustible, en algún lugar a lo largo de su longitud. Siga las tuberías de combustible desde la bomba y debería encontrar el raíl y el sensor conectado a él. En cuanto al cebado, después de cambiar el filtro, debería haber girado el encendido a la posición 'on' (sin arrancar el motor) varias veces para permitir que la bomba de combustible funcione y llene el sistema. Dados los síntomas y el momento en que se cambió el filtro, diría que probablemente se trate de un problema con el regulador o el sensor de presión de combustible. En este punto, sugeriría llevarlo a un taller.

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helenacrystal1 (community.author)

¡Muchas gracias por la ayuda y las indicaciones! Lo llevé a mi taller local y tenías toda la razón. Resulta que había un código de error relacionado con el regulador de presión de combustible después de cambiar el filtro. Borraron el código y el sensor estaba un poco suelto; lo apretaron. Me costó 45€, pero ahora todo parece funcionar sin problemas. ¡Agradezco el consejo!

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