susan_braun9
Problema de presión de escape del Civic diésel
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Honda Civic diésel 2012 está experimentando una luz de advertencia, potencia reducida, humo del escape y un fuerte olor, y los diagnósticos indican una presión de escape del filtro de partículas diésel (DPF) excesivamente baja. Estos síntomas sugieren un posible defecto en el sensor de contrapresión de escape, que es crucial para la regeneración adecuada del DPF. Se recomienda que un mecánico profesional inspeccione y posiblemente reemplace el sensor para evitar daños mayores.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
susan_braun9 (community.author)
No tengo experiencia en reparaciones de automóviles, así que no he inspeccionado el sensor. ¿Podría explicar la ubicación del sensor de contrapresión de escape? ¿Sería suficiente una inspección visual para confirmar que está fallando?
(community_translated_from_language)
susanraven21
Sin las herramientas y la experiencia adecuadas, una inspección visual no le dirá mucho más allá de los daños físicos obvios. El sensor suele estar ubicado cerca del filtro de partículas diésel (DPF) en el sistema de escape, pero su posición exacta puede variar. Dado que está experimentando múltiples síntomas, y el diagnóstico apunta a un problema con el sensor, le recomendaría que lo lleve a un taller de confianza. Pueden diagnosticar correctamente el sensor y reemplazarlo si es necesario. Continuar conduciendo con un sistema DPF defectuoso puede causar más daños.
(community_translated_from_language)
susan_braun9 (community.author)
Programaré una cita con mi mecánico local para que inspeccione y reemplace el sensor de contrapresión de escape. El coste estimado de la reparación es de 245 €. Gracias por la ayuda.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HONDA
community_crosslink_rmh_model
CIVIC
susanraven21
Yo también conduzco un Civic diésel y tuve síntomas similares, incluyendo la luz de advertencia y la potencia reducida. Si el diagnóstico dice que la presión es baja, es muy posible que el sensor de contrapresión de escape esté defectuoso. Este sensor mide la presión en el sistema de escape, lo cual es necesario para la correcta regeneración del DPF. La regeneración del DPF es un proceso en el que el hollín acumulado en el filtro de partículas se quema. Si el sensor está defectuoso, la unidad de control del motor (ECU) recibe datos incorrectos y no puede iniciar ni controlar la regeneración del DPF, y por lo tanto el coche mostrará estos síntomas. ¿Has comprobado el sensor para ver si hay daños visibles o conexiones sueltas?
(community_translated_from_language)