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levighost74

Problema de presión de escape del Peugeot 407

Tengo un Peugeot 407 de 2005, motor diésel, con 55280 km. Recientemente, apareció una luz de advertencia con potencia del motor reducida y humo al acelerar. También hay un fuerte olor a escape. Sospecho un problema con el filtro de partículas. ¿Podría estar relacionado con la presión de escape?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

patrickbrown81

Eso me suena familiar. Tuve síntomas similares con mi antiguo Volvo, aunque el motor era de gasolina. Resultó ser un sensor defectuoso que hacía creer al DPF que estaba bloqueado. ¿Ha tenido el coche una regeneración forzada del DPF recientemente?

(Traducido del Inglés)

levighost74 (Author)

No estoy seguro acerca de la regeneración forzada, compré el coche recientemente. ¿Podría un sensor defectuoso realmente causar todos estos problemas?

(Traducido del Inglés)

patrickbrown81

Sí, puede ser. El sensor proporciona lecturas a la ECU, que luego controla la inyección de combustible y la regeneración. Si el sensor está defectuoso, la ECU recibe datos incorrectos, lo que provoca los síntomas descritos. Pero, recomiendo que lo diagnostiquen profesionalmente; podría ser otra cosa, pero el sensor es el culpable más probable.

(Traducido del Inglés)

levighost74 (Author)

Gracias por tu aporte. Efectivamente era el sensor de contrapresión de escape. Lo reemplacé por 245€ en un taller local y el coche funciona como nuevo.

(Traducido del Inglés)

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