gretakrueger1
Problema de presión de escape diésel de la serie E
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Una camioneta Ford Eseries diesel 2003 está experimentando una reducción de la potencia del motor, humo durante la aceleración y un fuerte olor a escape, con una luz de advertencia en el velocímetro. El problema sospechoso es una baja presión de escape del filtro de partículas diésel, posiblemente causada por un sensor de contrapresión de escape defectuoso. Después de verificar las lecturas del sensor y consultar con otras personas que tuvieron problemas similares, se confirmó que el sensor estaba defectuoso. Reemplazar el sensor resolvió el problema, restaurando el rendimiento del vehículo.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
gretakrueger1 (community.author)
Revisé las lecturas del sensor y parecen irregulares. Quería confirmar si un sensor defectuoso es la causa más probable antes de reemplazarlo. ¿Su Peugeot mostró los mismos síntomas, específicamente la pérdida de potencia y humo?
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juergenguenther9
Sí, la pérdida de potencia y el olor fueron exactamente lo que experimenté con mi Peugeot. El humo era intermitente, pero definitivamente presente. Reemplazar el sensor lo solucionó, pero aún recomendaría una visita al taller para estar 100% seguro antes de gastar dinero.
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gretakrueger1 (community.author)
¡Muchas gracias por la información! Lo llevé a un taller y tenías toda la razón. El sensor de contrapresión de escape estaba defectuoso. El reemplazo y la mano de obra me costaron 245 €. ¡Ahora todo funciona perfectamente!
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FORD
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ESERIES
juergenguenther9
¡Eso me suena! Tuve síntomas similares en mi antiguo Peugeot, aunque era de gasolina. Resultó ser el sensor de presión de escape. ¿Has comprobado las lecturas del sensor con una herramienta de diagnóstico? Si los valores están muy desviados, es muy probable que ese sea tu culpable.
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