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Problema de presión de escape DPF diésel Epica

Mi Chevrolet Epica diésel de 2007 muestra una luz de advertencia. La potencia del motor se reduce y hay humo al acelerar, con un fuerte olor a escape. El kilometraje es de 98272 km. Mi lector OBD dice que la presión de escape del filtro de partículas diésel es demasiado baja. ¿Alguna idea?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Chevrolet Epica diésel de 2007 mostró una luz de advertencia, potencia reducida del motor, humo durante la aceleración y un fuerte olor a escape. El lector OBD indicó una baja presión de escape del filtro de partículas diésel (DPF). El problema se identificó como un sensor de contrapresión de escape defectuoso, que es crucial para la regeneración del DPF. Reemplazar el sensor resolvió el problema.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

sebastiankaiser1

Una baja presión de escape del DPF sugiere un sensor de contrapresión de escape defectuoso. Este sensor mide la presión en el sistema de escape, lo cual es crucial para la correcta regeneración del DPF. ¿Está el escape produciendo humo excesivo?

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melinaschubert2 (community.author)

¿Qué hace exactamente la regeneración del DPF? ¿Y un sensor defectuoso podría realmente causar todos estos problemas?

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sebastiankaiser1

La regeneración del DPF quema el hollín acumulado en el filtro, evitando obstrucciones. La ECU se basa en lecturas precisas de presión del sensor de contrapresión de escape para iniciar este proceso. Un sensor defectuoso puede, de hecho, desencadenar los síntomas que usted describe debido a lecturas incorrectas, lo que lleva a una regeneración fallida. Sugiero que un taller diagnostique el problema.

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melinaschubert2 (community.author)

Gracias. El taller confirmó que era el sensor de contrapresión de escape. Lo reemplazaron por 245€, y todo parece estar bien ahora.

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