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annalehmann9

Problema de presión de escape DPF Peugeot 807

Tengo un problema desconcertante con mi Peugeot 807 diésel de 2004. Tiene 34148 km. Una luz de advertencia está encendida, la potencia del motor se reduce, hay humo en el escape al acelerar y un fuerte olor a escape. Sospecho que la presión de escape del filtro de partículas diésel es demasiado baja. ¿Podría estar relacionado con problemas de regeneración del DPF y qué pasos de solución de problemas recomienda?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Peugeot 807 diésel de 2004 presentó problemas como una luz de advertencia, reducción de la potencia del motor, humo y un fuerte olor a escape, que se sospechaba que se debían a una baja presión de escape del filtro de partículas diésel (DPF). El problema probablemente estaba relacionado con problemas de regeneración del DPF, exacerbados por viajes cortos frecuentes, y potencialmente un sensor de contrapresión de escape defectuoso. La solución recomendada fue revisar el sensor, que se confirmó que estaba defectuoso y se reemplazó, resolviendo los problemas.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

eliasdunkel4

Suena como un problema. Ese problema de presión de escape en el DPF es común. El humo y el olor apuntan definitivamente en esa dirección. ¿Cuándo fue la última vez que le hicieron mantenimiento o revisaron el DPF? ¿Hace principalmente viajes cortos o recorridos más largos en la autopista? Los viajes cortos impiden que el DPF se regenere correctamente. También podría ser un sensor defectuoso que da lecturas incorrectas.

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annalehmann9 (community.author)

El DPF no se ha revisado recientemente, y principalmente hago trayectos más cortos dentro de la ciudad. ¿Podría explicar el 'sensor defectuoso'? ¿A qué tipo de sensor se refiere y dónde se encuentra normalmente en el sistema de escape? Además, ¿cómo un sensor defectuoso desencadenaría estos síntomas?

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eliasdunkel4

¡Cierto, la conducción urbana es el peor enemigo del DPF! Por 'sensor defectuoso', me refiero al sensor de contrapresión de escape. Normalmente está situado antes o después del DPF, midiendo la presión. Si está defectuoso, envía datos incorrectos a la computadora del motor (ECU), lo que reduce la potencia y altera la mezcla de combustible, causando humo y olores. Debido a que está experimentando un cúmulo de síntomas, le recomiendo que lo lleve a un taller y lo revise.

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annalehmann9 (community.author)

Siguiendo su consejo, llevé el Peugeot a un taller de confianza, donde confirmaron que el sensor de contrapresión del escape estaba realmente defectuoso. Se reemplazó el sensor, resolviendo todos los problemas mencionados anteriormente. El coste total de la reparación ascendió a 245 €. ¡Gracias de nuevo por su orientación!

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